ההגה של מכוניות וינטאג 'היה עשוי מחומר קשיח הדומה לעצם. נכון לעכשיו, יוקרתם של בעלי בעלי מכונית אחת או יותר של המאה הקודמת גוברת ביחס ישר לגיל הטכנולוגיה, ויכולה להגיע לגבהים חסרי תקדים.
נחוץ
הרכב אקרילי מרכיב של מסת פלסטיק AST-T
הוראות
שלב 1
שיקום רכבי וינטג 'הוא עיסוק שאי אפשר לקרוא לו זול. ואם החומרים להענקת ברק בוהק לגוף היו תמיד במכירה, הרי שתיקון ההגה עד לאחרונה היה מורכב ממחסורם. המראה המדהים של המכונית יכול בקלות לחצות את שפת ההגה הסדוקה.
שלב 2
כמובן, הדרך לצאת מהמצב הזה יכולה להיות הנחת כיסוי עור על ההגה, או החלפת חלק ישן בהגה מודרני. אבל אז "הקנאות" של הנדירות תאבד.
שלב 3
הופעתם של תרכובות פולימרים רב-רכיבים בשוק הקלה על "הייסורים" של המשקמים. מעתה, השבת מראהו המקורי של ההגה הופשטה מאוד. למטרות אלה, למשל, משתמשים בהרכב האקרילי AST-T. מהות התיקון היא כדלקמן:
- כל הסדקים מורחבים בעזרת כלי מאולתר עד 2-3 מ מ,
- ואז מוסיפים לפלמנט פיגמנט צביעה בהדרגה, ומשיג התאמת צבעים מלאה;
- המתחם המוכן משמש למילוי החריצים והסדקים בחישוק ההגה, כך שהוא בולט מעט מעל פני החלק של התיקון;
- מקומות מלאים בפלסטיק עטופים בקלטת חשמל, - לאחר חצי שעה הסרט מוסר, והם מתחילים לטחון וללטש את המשטח המשוחזר של חישוק ההגה.
שלב 4
למסת פלסטיק אקרילית יש יכולת להתפלמר בטמפרטורת החדר לפרק זמן קצר. הוא עמיד בפני דלקים וחומרי סיכה שונים, אלקליות וחומצות על פניו.
