בחלק ממכוניות העסקים והפרימיום יש מערכת הגה מחוממת. אך מתברר שרבים מבעלי המכוניות הפשוטות והזולות יותר רוצים גם לחוש את חום ההגה כאשר הוא נמצא מחוץ לחלון הרבה מתחת לאפס.
הוראות
שלב 1
למי שרגיל לשלם עבור נוחות, ישנם שירותי שירות לרכב יקרים למדי. כיום, חברות רבות מתקינות אפשרות כזו על מכוניות, לעומת זאת תמורת כסף הגון מאוד. הגה "חם", תלוי במותג המכונית, יכול לעלות לכם בין 15 ל -20 אלף רובל.
שלב 2
מתברר שהתקנת הגה מחומם אינה דבר כל כך קל. ראשית, הסר את הגימור הדקורטיבי מההגה (בדרך כלל עור או עור), ואז את ההגה עצמו.
שלב 3
לאחר מכן, התקן גוף חימום בחישוק ההגה והתקן את החיווט הנסתר למרכז ההגה. נקודה חשובה מאוד היא למצוא חוטים מתאימים שמהם יופעל גוף החימום. בעלי מכוניות רבים משתמשים במצית סיגריות לשם כך, אך לא לכולם יש. אפשר לחבר את חימום ההגה למערכת חימום המושבים הרגילה, כמו גם את תפוקת החימום לכפתור נפרד.
שלב 4
בשלב האחרון, הידוק את חישוק ההגה, התקן אותו במקום ובדוק את ביצועי כל מערכות הרכב. כפי שמראה בפועל, מומחים מנוסים בשירות רכב זקוקים לכך לפחות יומיים.
שלב 5
למי שרגיל להסתמך על כוחו, יש הזדמנות מצוינת לפתור בעיה זו - לקנות ערכת חימום מוכנה ולהתקין אותה בעצמך. במכירה תוכלו למצוא את מערכת חימום ההגה PitstopHOTHANDS012, המיוצרת בצורה של צמה על ההגה, המתאימה לגודל מרבית ההגה של מכוניות זרות. חבר את חוט האספקה למערכת החימום כשהמכונית חונה. לוקח כמה דקות לחמם את ההגה. מחיר המערכת אינו גורם לרגשות שליליים - בתוך 800 רובל.
שלב 6
מערכת נוספת היא ACVST40-1001. ניתן להפעיל אותו גם בנפרד או בשילוב עם מושבים מחוממים. הערכה שלו כוללת שני גופי חימום להגה בהספק של 25 עד 40W, נתיך עם חוטים ומתג. לא יהיו בעיות בהתקנת המערכת, מכיוון שהערכה מכילה הוראות מפורטות.
