רעש מוגבר בתא הנו אחת ה"מחלות "הנפוצות ביותר של מכוניות ביתיות. אתה יכול להיפטר מהצרה הזו אם אתה משתמש בחומרים בולמי רעש מודרניים; יחד עם זאת, העבודה אינה קשה במיוחד - ניתן לעשות הכל באופן עצמאי.
בידוד אקוסטי של כל מכונית VAZ כולל עבודה על הדבקה עם חומרים מיוחדים בתא המנוע, מכסה המנוע, הפנים, הדלתות, קשתות הגלגלים. יחד עם זאת, העבודה המתבצעת דומה בגדול ואינה תלויה במותג הרכב. השלב המקדים מורכב מפירוק תא הנוסעים (הסרת ריפוד רצפת המפעל, דלתות), הסרת לוח המחוונים וכותרת הראש. במקרה האחרון, רשום בזהירות את חיבורי החוטים, כמו לא בכל דגמי ה- VAZ יש מחברים שלא ניתן לחבר למקום "הלא נכון".
בידוד אקוסטי פנימי
ראשית עליכם לבחור את חומר בידוד הרעש המתאים. השוק מציע מספר עצום של אפשרויות עבור מוצרים כאלה. תוכלו להתעכב למשל על ויברופלסט - חומר זול ואיכותי שנראה כמו נייר כסף גומי. לפני שתתחיל להדביק, התייחס למקומות שבהם מתכת טהורה נראית עם ממס (650, 648 וכו ') או ספיריט לבן, אצטון. לפני ההדבקה, יש לחמם את ויברופלסט בעזרת מייבש שיער מבנה (או רגיל). לאחר שהחומר רך וגמיש, דבק אותו במהירות על המקום הרצוי בזמן שהוא עדיין חם. העבודה צריכה להתחיל במקור הרעש העיקרי - לוח קדמי מתכתי ("קיר" בין תא הנוסעים לתא המנוע), ואז מודבקים הרצפה והדלתות.
בידוד אקוסטי של התקרה יכול להיעשות בגומי קצף. על מתכת חשופה, הוא מודבק בציפורניים נוזליות או בקצף פוליאוריטן. בידוד אקוסטי של קשתות גלגלים, גומחה לגלגל רזרבי, מומלץ לבצע דלתות בעזרת חומר בידוד אקוסטי אחר - איזולונה (יריעות בועה דקה בעובי 5 מ מ). יש צורך להדביק אותו על מתכת חשופה באמצעות קצף פוליאוריטן - לחומר זה תכונות בידוד אקוסטיות נוספות.
חומרים אחרים אטומים לרעש
Bitoplast נותן אפקט טוב של קליטת קול, אותו תוכלו להכין בעצמכם. לשם כך, קחו מסטיק של ביטומן-גומי ודללו אותו ברוח לבנה כך שייראה כמו שמנת חמוצה נוזלית. לאחר מכן, הרווי את גומי הקצף בהרכב שנוצר וייבש את החומר שהתקבל באוויר הפתוח. ניתן להשתמש בביטופלסט תוצרת בית להדבקה על כל משטחי מתכת, אך לעתים קרובות יותר הוא משמש כבסיס להדבקה בחומר "מפעל".
גם מחומרים אטומים לרעש כדאי לציין את "Visomat". חומר זה טוב בביטול ה"רעד "הקטן של רטט אוטומטי. זהו הרכב פולימרי בעל שכבת דבק המוגנת על ידי סרט אנטי דבק. "Visomat" אינו סופג לחות, אינו מתפרק. כדי לחסל את החריקות האופייניות של אלמנטים מפלסטיק, מתאים חומר כמו "פרולין". זהו בולם קול של קצף פוליאוריטן דביק, המיוצר בצורה של אלמנטים בודדים בעובי של 5-30 מ"מ.
