פנסים מכוונים כהלכה של מכונית מהווים איום ממשי לבטיחות התעבורה בלילה. הם לא רק מאירים את הכביש בצורה גרועה, אלא גם נהגים "עיוורים" הנעים בנתיב המתקרב. זה נכון במיוחד עבור מכוניות עם פנסי קסנון, הכוללות את לאדה פריורה. כדי לא ליצור מצבי חירום ולא לפגוע במשתמשי הדרך האחרים, יש צורך להתאים את הפנסים בזמן ובמיוחד והכי חשוב.
נחוץ
- - מד לחץ;
- - חתיכת דיקט;
- - מפתח משושה "6"
הוראות
שלב 1
כדי להתחיל, הנח את פרירו על שטח שטוח במרחק של 5 מטרים מקיר חלק. מלא את המיכל מלא בבנזין והשתמש במד הלחץ כדי לבדוק את לחץ הצמיג. אם זה חורג מהמקובל, הקפד להתאים אותו לסימון הנומינלי. בדוק את הפנסים, ובמידת הצורך, שטוף אותם היטב כדי להסיר לכלוך. לאחר מכן הדליק את האור ובדוק אם כל הנורות עובדות. אם לא, החלף אותם בחדשים.
שלב 2
כאשר הכל מוכן ונבדק, תוכלו להמשיך להתאמה. הזז את ידית כוונון רוחב הפנס למצב "0". זה מתאים לעומס הרכב עם הנהג בלבד. הדליק את הפנסים ונדנד את המכונית מצד לצד. זה יאפשר לכל רכיבי המתלים לחזור למצבם הטבעי. בקש ממישהו ששוקל על משקלך להיכנס מאחורי ההגה ברכב.
שלב 3
עכשיו התחל לצייר סימנים מותאמים אישית על הקיר לצורך התאמה. צייר קו מרכז על הקיר כך שהמרחק ממרכז הפנסים אליו יהיה זהה. לאחר מכן, מצא את מרכזיהם של כל אחד מהפנסים, סמן אותם על הקיר בעזרת נקודות ושרטט דרכם 2 קווים אנכיים. שרטט קו ישר ביניהם וסמן אותו כ- A. במקביל אליו בתחתית במרחקים של 12 ו- 22 ס מ מתחת ל -2 קווים נוספים.
שלב 4
הפעל את הקורה הנמוכה וכסה את אחד מהם בדיקט. הגבול העליון של נקודת האור של הפנס חייב להיות בקנה אחד עם הקו האופקי האמצעי B. גבולות כתמי האור של פנסי הערפל חייבים להיות בקו B.
שלב 5
וודא כי נקודות החיתוך של החלקים האופקיים והמשופעים של גבול כתמי האור (מקום ההפסקה בקרן האור) חופפות לקו האנכי הנמשך דרך הנקודה המתאימה למרכז הפנס. אם יש אי דיוקים, כוונן את מיקומם אנכית ואופקית על ידי הידוק הברגים מתחת למכסה המנוע של המכונית בעזרת מפתח המשושה "6".
