מצברים לרכב מודרני מסווגים בשיעור העיצוב של חומצה עופרת. הם מכונים גם "רטובים" במדינות זרות. סוג זה של סוללה נמצא על המסוע זמן רב, ולכן הוא משופר באופן קבוע. אם קודם לכן היה צורך לעקוב כל הזמן אחר רמת האלקטרוליטים שבתוך הסוללה (בגלל "הרתחה" לעתים קרובות הוא חשף את הלוחות, מה שתרם לסולפציה ולפריקה מהירה של הסוללה), כעת, הודות לשימוש בחומרים האחרונים, עוצמת הרתיחה והגזים צומצמה משמעותית. זה הוביל להופעתם של סוגים חדשים של סוללות, כלומר מעט מתוחזקות ולא מתוחזקות כלל.
לפני שנמשיך לבחירת סוללה, בואו נבחן את המאפיינים העיקריים של העוזר שלנו
מתח. העיקר לא להכניס סוללה של עשרים וארבע וולט למכונית עם רשת חשמל 12 וולט!
קיבולת. זוהי כמות האנרגיה שהסוללה יכולה לאגור בפני עצמה. עבור סוגים שונים של מכוניות, על הסוללה להיות בעלת פרמטר קיבולת משלה (נמדד בשעות אמפר (Ah)). לדוגמה:
- עבור מכוניות קטנות, מומלץ לקחת סוללות בנפח של עד 40 אה;
- עבור מנועי בנזין באקלים ממוזג - 60 אה;
- בנזין וכמה רכבי דיזל באקלים קר - 80 אה;
- כל מנועי הבנזין והדיזל באקלים קר - 100 אה;
- ציוד מיוחד - מעל 100 אה.
אל תשכח שהקיבולת פוחתת במהלך הפעולה.
ממדים. זה יהיה מאכזב מאוד אם הסוללה החדשה לא תיכנס מתחת למכסה המנוע.
מתחיל זרם. בממוצע, מ -500 אה, אבל הכל תלוי ברכב! עבור חלקם 420 זה די והותר.
לכל החיים. רצוי שהסוללה תחזיק מעמד כמה שיותר זמן. אם הסוללה "יוצאת" לחמש שנים, אנו יכולים לומר שהבחירה הייתה מוצלחת.
קוטביות. יש צורך כי "+" ו- "-" הסוללה חופפים למסופים הדומים מתחת למכסה המנוע של המכונית. ועובי המסופים עבור דגמים מסוימים שונה זה מזה.
עכשיו אתה יכול ללכת ישירות לטעים ביותר - לחברות שמייצרות את הסוללות האלה.
המקום החמישי מגיע בצדק לסוללה הטובה ביותר ממגזר המחירים הנמוך האמצעי. אקטקס הפכה לסוללה ההיברידית הראשונה ברוסיה. זרמי זרם גבוהים ופריקה עצמית נמוכה אפשרו לסוללה זו לתפוס את הנישה שלה בשוק המקומי. העלות הממוצעת היא בין 3000 ל 8000 רובל.
את המקום הרביעי תופסת סוללה מסורתית עם אלקטרוליט נוזלי. הודות לטכנולוגיה של הכנסת חלקיקי כסף לרשתות הסוללה, הוא הופך עמיד יותר לטמפרטורות נמוכות. ואכן, דגמים עם זרם התחלתי של 680 אה יכולים להניע את המנוע בטמפרטורות נמוכות -40 מעלות! העלות של סוללות כאלה נעה בין 4000 ל 12000 רובל.
את המקום השלישי תופסת ה- BIRST של אירקוצק, שבזכות תחמוצת הסיליקון יכולה להתפאר בהגנה מוגברת על אלקטרודות. כמו כן, בשל הימצאותו של סידן בצלחות, הוא נפטר משקעים מאכלים, מה שמגדיל את חיי השירות שלו. על המכסה מותקן עין מטען (אווירומטר). עלות העותקים הראויים מתחילה מחמשת אלפים רובל.
הבאה בתור היא חברה זרה (שאינה זקוקה להקדמה מיוחדת) בוש! זה כבר נציג של משפחת הסוללות AGM. הודות לכך הסוללה עמידה מאוד בפני פריקה ממושכת עם זרמים נמוכים וזוכה במהירות לטעינה. ואם אתה יוצא לחם פעם בשבוע, אז תהיה בטוח: הסוללה הזו לא תאכזב אותך! מבין המינוסים תוכלו לכתוב זרמי התחלה יקרים מדי (מותג, אחרי הכל) וקטנים. לגוף הישן של 2016 חסר אווירומטר, אך זה תוקן בשנת 2017. מחיר מ- 5000 רובל ומעלה.
והנה הזוכה בצמרת שלנו - האורח הטורקי של הדלפקים הרוסים מוטלו! זו באמת הסוללה שיכולה להחזיק חמש, שמונה, אחת עשרה שנים של פעולה רציפה! וזה לא ייחודי. הטורקים "נדנדו" משהו בטכנולוגיה של שיפור הלוחות, שאפשרה להפחית משמעותית את הסולפציה של אלה.מכאן מגיע משאב הגון גם עם מצבי הפעלה של סוללות קשיחים ולא יציבים. הדגמים החדשים כוללים אווירומטר וגישה חלקית לבנקים, מה שמשפר את יכולות התאוששות הסוללה. העלות גם נעימה - מ -3,500 לעשרת אלפים רובל.
