נראה כי עד לא מזמן ניתן היה לראות את נווט הרכב רק ב"מכוניות מגניבות ", ורבים אז תפסו אותו יותר כמותרות. כיום המכשיר השימושי הזה ברכב הופך לדבר נפוץ.
בבחירת מקום להתקנת הנווט האוטומטי ברכב, התחל בבחירת הנווט עצמו. אחרי הכל, לכל דגם הקיים כיום בשוק מאפיינים משלו. ראשית, אלו הממדים, אשר לא פחות ישפיעו על האפשרות להציב את המכשיר במקום כזה או אחר. שנית, אלו תכונות ההרכבה. היצרן מספק כמה שיותר אפשרויות. עם זאת, לכל מכשיר יש כאן הבדלים משלו. שלישית, יש צורך לקחת בחשבון את מערכת הבקרה של המכשיר. פונקציית המגע נוחה כאשר ניתן לעבוד עם המכשיר ישירות דרך התפריט שעל המסך. בסידור אחר, המקשים בגוף הנווט יהיו נגישים יותר. רביעית, היכולת להתחבר למקור חשמל מבלי להפריע למראה לוח המחוונים ולעומס את החוטים. ככלל, זהו שקע המצית.חשוב בעת קביעת המיקום כדי לקחת בחשבון את האפשרות של אור שמש ישיר בתצוגה. למרות שהדגמים האחרונים של נווטי מכוניות מצוידים בציפוי נגד סנוור, המאפשר לראות תמונה ברורה גם במזג האוויר השמשי ביותר. פרט חשוב נוסף. הנווט האוטומטי עובד על ידי תקשורת עם לוויינים. כמעט לכל מכונית יש גג מעל, מה שמונע את מעבר האות. כמה "מכוניות" מודרניות מצוידות בשמשות טרמיות, כלומר עם חימום. זכוכית כזו גם מפריעה למעבר של אות הניווט. מתברר כי האפשרות הטובה ביותר היא לחבר את מקלט ה- GPS שלך לאנטנה חיצונית הממוקמת על גג מכוניתך. זה יספק לו קבלת אות מובטחת בכל תנאי. בשל העובדה שכיום הנווט מותקן על מגוון מכוניות, לעיתים עם חלל פנים שאינו מתוכנן למדי להכיל מכשיר כזה, יש נהגים שחייבים לעצב בעצמם מערכות הרכבה. העיקר כאן הוא שהמכשיר עוזר לך בדרך, ולא מפריע לך לראות. לא במקום זה לחשוב על האפשרות לצילום מהיר של המכשיר כשאתה משאיר את המכונית ברחוב. לאחר שקברו את עצמם על הנווט, פולשים יכולים לנסות לגנוב אותו ולפגוע במכוניתך.
