כל מכונית מודרנית מרמזת על נוחות גבוהה, שאי אפשר בלי מזגן. עם זאת, התקנת מכשיר כזה אינה מסופקת למכוניות זולות. כדי לפתור בעיה זו, תוכלו לרכוש ערכת מיזוג אוויר ייעודית להרכבה עצמית. זו משימה לא קלה, אך ניתן לעשות זאת.
בחירת מזגן
לפני רכישת יחידה זו, עיין בקפידה בהוראות לרכבך על מנת לבחור מזגן התואם את הספק המנוע של המכונית. בחנות אוטומטית טובה ומתמחה, ככל הנראה יוצע לכם קטלוג בו תוכלו לבחור את הדגם המתאים ביותר. הקפד לבדוק אם כלולה חומרה נוספת. זה צריך לכלול:
- מדחס עם חגורה;
- קבלים (או קבלים);
- מקלט (או מסיר לחות);
- מאייד (קולט חום);
- יחידת בקרה, חיישנים, צינורות, שסתומים ורכיבים נחוצים אחרים;
- הוראות מפורטות להרכבה, התקנת המוצר (ברוסית).
שימו לב לאחריות היצרן; כאן יש לזכור שתקופת האחריות למזגן היא דבר אחד, אך אחריות ההתקנה היא דבר אחר לגמרי. כמובן שעם התקנה עצמית לא תהיה לך אחריות כזו.
ברכישת מזגן מומלץ להחליט מראש על סוג ההרכבה של מכוניתכם. העובדה היא שלמכוניות יפניות, קוריאניות ואירופאיות יש מאפייני עיצוב אופייניים המשפיעים על מיקום המאייד. אם המכונית יפנית או קוריאנית, אז המאייד בוודאי ישתלב מתחת ללוח המחוונים, מה שמפשט מאוד את ההתקנה. במכוניות אירופאיות, המאייד מותקן בדרך כלל בתא המנוע - כאן אולי כבר תצטרכו להתעסק.
התקנת מזגן
ראשית הרכיבו את המדחס במוסך, על הרצפה, בהתאם להוראות ההרכבה. לאחר שחיברתם את החלקים, וודאו שהכל במקום ולא תצטרכו לקנות דבר. לאחר מכן, למד שוב את מדריך הרכב שלך - למכוניות מודרניות בדרך כלל כבר יש מקום למזגן.
ראשית, שים את המדחס ואת המצמד (זה כולל את לוח הלחץ, הגלגלת, סליל הסולנואיד), ההתקנה מתבצעת על המנוע. לאחר מכן, עליך להתקין את הרדיאטור של המזגן, לרוב הוא מותקן מול רדיאטור הרכב. יש לנקוט בזהירות מיוחדת כאן, כמו סנפירי הרדיאטור דקים למדי. עכשיו אתה יכול לשים את המאייד בסלון או מתחת למכסה המנוע.
השלב הבא הוא התקנת מסיר לחות מקלט, אותו יש לחבר בין רדיאטור המזגן לשסתום הבקרה. מייבש המצבר מחובר בין הקבל למאייד. כל היחידות שתוארו לעיל מחוברות באמצעות צינורות מלאים בקירור. בשימוש במזגן אל תשכח שצריכת הדלק עולה ב 5-10%.
