בעונה הקרה, לאחר תדלוק בדלק לא איכותי, הפעלת מנוע קפוא בבוקר הופכת לאתגר אמיתי עבור הנהג. במרדף אחר מטרת התנעת המנוע, ככלל, נרתקים את הנרות, שלעתים קרובות ברגע זה מתבררים שהם מרטיבים יתר על המידה בדלק.
נחוץ
- - מפתח נרות,
- - צבת,
- - מקור לאש פתוחה.
הוראות
שלב 1
לכן, לאחר שברגנו את כל הנרות וודא כי אינם מתאימים לשחזור פריקה של ניצוץ בין האלקטרודות, הנהג מבין כי יש להדליק את הנרות. אחרת, סביר להניח שהתנעת המנוע לא תפעל.
שלב 2
הפיתרון האידיאלי לבעיה שהתעוררה הוא, כמובן, שריפת נרות מעל להבתו של מבער תנור גז. במהלך אפיית האלקטרודות, הנר מוחזק על ידי צבת בלהבת המבער. לאחר שהלהבה והעשן מפסיקים לנבוע מחצאית הנר, שריפתו נעצרת, והמשנה הבאה מתחילה.
שלב 3
שיטה זו לחישוב אלמנטים של מערכת ההצתה רלוונטית כאשר המכונית חונה בחצר שלה או לא רחוק ממקום המגורים. אבל מה עם מי שיש לו רכב "מבלה את הלילה" בחניון בתשלום, שעדיין צריך להגיע אליו זמן מה?
שלב 4
במקרה זה, ניתן להדליק את הנרות באופן הבא: - להרטיב חתיכה קטנה של בד טבעי בבנזין;
- לקחת אותו ממכוניות;
- נקיטת אמצעי זהירות, הדליק מטלית ספוגה בדלק והניח את כל הנרות באש.
שלב 5
עם השלמת הסידן, המצתים מנוגבים במטלית נקייה ומוברגים בראש הצילינדר.
