נראה לחובב מכוניות מתחילים כי כיוונון המראות אינו קשה ואינו יכול לקחת זמן רב. עם זאת, יש לזכור כי בטיחות הנהיגה תלויה במידה רבה בהגדרה הנכונה של המראה האחורית. מראות מותאמות היטב מספקות נראות טובה ועוזרות לך לקבל את ההחלטה הנכונה במצבי נהיגה קשים.
הוראות
שלב 1
שב במושב הנהג. הטה את ראשך מעט לכיוון כתף שמאל. עכשיו התחל לכוונן את המראה הצדדית כך שתראה בבירור את קצה הפגוש האחורי בצד שמאל של הרכב.
שלב 2
התאם את המראה השנייה באותו אופן לקבלת תצוגה אופטימלית. כשעושים זאת, התמקדו בקצה הימני של הפגוש האחורי. התאמה כזו מצמצמת את נראות ה"אזור העיוור "למינימום, כלומר תמיד תוכלו לראות מה משתמשים אחרים בדרכים עושים מאחורי מכוניתכם במהלך התמרון.
שלב 3
כוונן את המראה הפנימית הסטנדרטית הממוקמת בתא הנוסעים כך שמרכז הראייה יעלה בקנה אחד עם מרכז החלון האחורי של המכונית.
שלב 4
כדי להגדיל את מראה הגבולות האחוריים של המכונית, התקן מראה פרבולית מיוחדת בתא הנוסעים. הוא מחובר מעל לסלון הסטנדרטי. המראה הפרבולית תתרגל מעט מכיוון שהיא מעוותת את התמונה מעט תוך הגברת נראות הסביבה שמאחורי הרכב.
שלב 5
וודא שמראות הראייה מוגדרות כהלכה. באופן אידיאלי, מראות הצד משולבות עם המראה הפנימית בכדי לתת לכם תצוגה מלאה על מצב הנהיגה סביב הרכב. התאם את מכשירי הצפייה כך שלא יתגלו מה שמכונה "כתמים עיוורים" במהלך הצפייה.
שלב 6
השתמש בעזרת בן לוויה לבדיקה הסופית של התאמת הראייה. בקש ממנו להסתובב באיטיות באוטו, תוך שמירה על מרחק של לא יותר משני מטרים. במקביל, ליווה את האדם במבט במראה האחורית ממושב הנהג. אם ההתאמה נעשית כהלכה, אז כאשר התמונה במראה הצדדית נעלמת, היא מופיעה מיד על המראה הממוקמת בתא הנוסעים.
שלב 7
בדקו מעת לעת עד כמה המראות מספקות נראות בזמן הפעלת הרכב. אם ההגדרה אבדה, נסה לתקן את מיקום המראות בהזדמנות הראשונה על פי התרשים לעיל.
