אבנים קטנות, אמצעיים, מים שנשפכים למערכת עלולים לגרום לזיהום פנימי או חיצוני של הרדיאטור. תזדקק למכונת שטיפה בלחץ או מדחס לניקוי. זה יהיה קצת יותר קשה אם תופיע נזילה ברדיאטור.
מכונית זקוקה לרדיאטור כדי לקרר את המנוע ביעילות. אם הוא נסתם מבפנים או מבחוץ, אז הטמפרטורה של נוזל הקירור עולה, המנוע יוצא ממצב רגיל. הסיבות לסתימה יכולות להיות שונות. מבחוץ, הרדיאטור סתום בדרך כלל עם אמצעים, עלווה, חלוקי נחל, אבק, קורי עכביש. במילים אחרות, כל מה שיכול להיכנס לסורג הרדיאטור בדרכים.
אך לעתים קרובות הערוצים בפנים נסתמים. במקום נוזל לרדיאטור, שפכנו מי ברז, והם מכילים הרבה מלחים. מלחים אלה מופקדים במערכת הקירור, ואז מתקלפים והולכים לחתיכות לטיול אל הרדיאטור, הצינורות, המשאבה. הסקאלה שנבנית מסתיימת בסופו של דבר גם ברדיאטור. ועובי הצינורות קטן מאוד, הם נסתמים במהירות עם פיקדונות.
מה לעשות אם הרדיאטור סתום?
הדרך היעילה ביותר להסרת זיהום חיצוני היא שטיפת מים בלחץ גבוה. אך ראשית, עדיף לנקז את נוזל הקירור, להסיר את הרדיאטור ולבדוק אותו לנזק, להעריך את מידת הזיהום. רצוי לכסות תחילה את כל השטח בקצף מיוחד, לתת לו לכבות זמן מה.
ולאחר שהרדיאטור עמד בחומר הניקוי, יש לטפל בו היטב בסילון מים בלחץ גבוה. יחידות כביסה מסוגלות לפתח את הלחץ הנדרש. להיפטר מזיהום פנימי זה קצת יותר קשה. לחלופין, השתמשו במוצרים ביתיים המשמשים לניקוי צנרת ביוב. לא רק לשמור את המוצר ברדיאטור לאורך זמן.
לאחר השימוש בו, הקפד לשטוף היטב את כל תעלות הרדיאטור. למרות העובדה שהן אינן ניתנות להפרדה, עדיין ניתן להסיר את הדפנות (רק במהלך ההרכבה יהיה צורך לשמן את האטמים בשפע באיטום ולתת לו להתיישב לזמן מה). לאחר שפרק את הדפנות, ניתן לפוצץ כל צינור באוויר דחוס. זוהי שיטת הניקוי ללא כאבים ביותר.
אבל מה אם תופיע נזילה?
כאן זה קצת יותר קשה, ראשית עליך לזהות את המיקום המדויק של החור שממנו הגיע נוזל הקפאה. כשאתה מוצא אותו, אמוד את היקף האסון. אם החור נמצא בדופן הפלסטיק, יהיה עליכם להסיר את הרדיאטור, לטפל בסדק עם חומר ממס או לבן, ואז להדביק אותו עם דבק אפוקסי. אבל, כפי שמראה בפועל, ריתוך קר הוא הרבה יותר טוב, קל להשיג אותו, זה יבטל לחלוטין את הנזילה ואתה תשכח במשך שנים רבות שזה היה.
אבל מה אם תופיע דליפת חלת דבש? ואז יש שתי דרכים לצאת - הלחמה או ניתוק הצינור ממנו הוא זורם. הלחמה יעילה אם הנזק קל (למשל, סדק דק). כדי לבצע את העבודה תזדקק למלחם חזק. אבל במקרה שיש נזק רב, יהיה הרבה יותר טוב לחתוך את הצינור הפגום ולכופף את שני הקצוות המתקבלים בעזרת פלטיפוס.
לאחר מכן שומן שומן ומצפה את הקצוות בריתוך קר או הלחמה כך שלא תהיה דליפה מסדקים קטנים. אתה יכול לעשות בלי לכופף את הצינור אם אתה מסיר חלק מחלת הדבש, מנקה את המשטח, מסיר את שומן ומכסה באופן שווה את הנזילה בריתוך קר. שים לב כי כל העבודות חייבות להתבצע ללא נוזל קירור במערכת.
