אם תרצו להרחיב את אופקכם בתחום תיקון המנועים, כמו גם אם יש לכם כסף, מוסך חם וכלים נחוצים, יוכל הנהג להשיג בוכנה בכוחות עצמו.
אל תשכח את החמאה
ראשית, בעל הרכב צריך לנקז את כל השמן מהמנוע. לאחר מכן פתחו את מחברי הכריות והצמידו את "המתלים" למזרן. לאחר מכן, שלף בזהירות את המנוע והניח אותו במקום מוכן.
תוכנית עבודה שלב אחר שלב
- אנו מתחילים את הפירוק מראש הבלוק, משחררים אותו, מסירים את האטם, מנקים היטב את משטחיהם בזהירות. בעזרת קובץ משולש (מגרד) אנו מסירים את השרוף מהחלק העליון של הגלילים. מבלי לעשות זאת, קשה לקבוע את מידת הבלאי, וגם אי אפשר יהיה להסיר את הבוכנה בשלמותה, מכיוון שמשקעי פחמן לא יאפשרו לחצאית הבוכנה לצאת.
- לאחר שפינינו את שולי הבולנים, אנו בודקים שלב מורגש: אנו מושכים את האצבע מלמטה למעלה לאורך הגליל לקצה העליון. עליכם לדעת עם איזו יחידת כוח אנו עובדים (או שזה אחרי שיפוץ גדול, או שהיא מעולם לא פורקה). לאחר מכן אנו מבצעים מדידות מדויקות של הגלילים בעזרת קליפר (מד פנימי).
- אנו מגלגלים את גל הארכובה, מסתכלים היטב במראה הגליל על נוכחותם של חריצים עמוקים אנכיים. התפתחות אליפסה וקונוס לא תעלה על 0.03 מילימטרים. אי אפשר לקבוע את זה ויזואלית, ולכן יש צורך במד פנימי לדיוק.
- אז עכשיו אנחנו יודעים את קוטר הגלילים - אין צורך בשעמום. המשמעות היא שעלויות התיקון יהיו מינימליות. לא כדאי לקנות טבעות מיד, עד שבדקת את כל החלקים הפנימיים של הבלוק. עליכם לשלוף את הבוכנות ולשקול היטב, יתכן שתצטרכו גם לקנות אותן. על מנת להסיר את הבוכנות באמצעות מוטות חיבור, עליך להסיר את המזרן עצמו.
- לשם כך עליכם להרים את המנוע שוב, לאחר שחיברנו בעבר את הרצועות, שיאפשרו לנו להתיר את הברגים, אך לא כדאי להסיר את המנגנון שהוסר. יש לנקז את שמן הנותר שנותר ולבדוק את תחתית הבור: יתכן שיהיו מעכבי שרשרת אחד או שניים, שברי טבעות ועוד ועוד.
- נדרש להסתכל בספר תיקוני המנוע והשירות. לאחר ניקוי האגן, יש להעריך את פינוי סרט השמן במעכב ובתחתיתו. אם הוא מניץ, יש שם אבק מתכתי וזה סימן בטוח לכך שהאוזניות נשחקות.
- בדוק את כל האוזניות, ככל הנראה יש להחליפן. במקרה זה, לאחר שליפת הבוכנה עם מוט החיבור, בדוק אם יש סימן גליל על מוט החיבור. אם לא, זה יכול להיות דבר אחד - יחידה זו אחרי שיפוץ גדול וסביר להניח שיש מוטות חיבור "לא ילידים". במצב כזה כדאי להוסיף סימן עליהם ועל הכיסויים כדי שבשיפוץ הבא תדעו אילו ספינות התחלפו.
