בתאונות, חברי הצד של המכונית נפגעים לעיתים קרובות ומשנים את הגיאומטריה שלהם. ניתן ליישר דגמים פשוטים של חברי צד על ידי משיכה. המבנים המורכבים המשמשים במכוניות זרות מודרניות, המייצגים קלטת סופגת אנרגיה, מוחלפים רק לחלוטין. טכנולוגיית המשיכה עובדה לפרטי פרטים.
זה הכרחי
- - לעמוד עם תבנית מנחה ותפסנים;
- - מבער גז או מייבש שיער תעשייתי;
- - מלטשת מסוג דיסק;
- - יישר פטיש ומדרנה;
- - שולחן תיקון גוף;
- - סרט איטום;
- - ציפוי פריימר;
- - מכונת ריתוך;
- - מטחנה;
- - מרק.
הוראות
שלב 1
הסר את כל החלקים מהמרכב כדי לאפשר גישה נוחה לחבר הצדדי, כולל לוחות המרכבה וקשת הגלגלים המתאימה. בעת תיקון החלקים הקדמיים, יתכנו חלקים דליקים במיוחד בלוח הצד הנוסע של תא המנוע, לכן יש לנקוט בזהירות. הקפד להסיר את כל החיווט והחלקים החשמליים סביב אזור התיקון.
שלב 2
בצע מתיחה ויישור ראשוני של חבר הצד הפגוע לצורה הקרובה לזה המקורי. לשם כך השתמש באחיזים מיוחדים כדי לאבטח את המכונית למעמד. הידוק את האחיזות רק במקומות התפרים האופקיים של ריתוך ההתנגדות במפעל. לאחר משיכה מקדימה, חתוך, אם יש צורך, את החלקים האלה של החלק הצדדי להחלפה. החלפת חלקים פגומים של חבר הצד מבלי לשלוף אותו קודם תסבך את תיקונו לאחר מכן. אין להאריך את החבר בצד יותר מהנדרש! לאחר השלמת המשיכה המוקדמת, בדקו את מצב הדלתות והצירים.
שלב 3
הסר את הפריימר ואת סרט האיטום על הריתוכים. לשם כך יש לחמם את הפריימר ואת סרט האיטום בעזרת מבער גז או אקדח אוויר חם. לאחר החימום, קלפו את הציפוי והדביקו קלטת בעזרת כף פלדה. כשאתה עובד עם מבער גז ומייבש שיער תעשייתי, השתדל לא לשרוף את הריפוד של תא הנוסעים.
שלב 4
בדוק את הגיאומטריה הרזרבית מול נקודות הבדיקה ותרשים התיקון. כדי להקל על התפעול, הצב נקודות בקרה על החבר בצד ועל חלקים אחרים. לאחר מכן, משוך אותו נקי ומנסה להבטיח שנקודות הבקרה של החבר הצדדי חופפות את הנקודות במעמד, והמידות חופפות לשולחן תיקון המרכב. מפלס כל אי אחידות בחבר הצדדי וטוחן אותו במטחנת דיסק. בדוק את ההקבלה של אברי הצד וקשתות הגלגלים. בעבודה עם מטחנה ומטחנה, השתמש במשקפי מגן למניעת פגיעות עיניים.
שלב 5
יישר חלקים פגומים סמוכים וקשת גלגלים בעזרת פטיש מיישר. יישר גם את קצוות הריתוך של החלקים הפגומים. בעת הריתוך יש להקפיד על אמצעי בטיחות ולהשתמש בקסדה, כפפות ברזנט ונעלי בטיחות. יישר את שולי קשתות הגלגל וחברי הצד עם פטיש מיישר וקנה כדי להבטיח שהם משתלבים זה בזה.
שלב 6
החל סרט איטום חדש על מפרקי לוחות תא הנוסעים. החל שכבה חדשה של פריימר על מפרקי הפאנל, החלק התחתון של צלע הצד ועל המשטחים הפנימיים של קשתות הגלגלים. ואז צבע את הגוף. יש לוודא אוורור נאות באזור התיקון לפני הטיפול בפריימרים וצבעים, בדקו את התוויות בתכשירים המשמשים. הימנע ממגע עור עם חומרים אלה ואל תעשן תוך כדי עבודה.
שלב 7
יש למרוח ציפוי נגד קורוזיה לאחר הצביעה. התקן את כל החלקים שהוסרו. החלף פגועים בחדשים. מרחו שומן על חלקים נעים. ממלאים נוזל קירור. טען את המזגן בקירור.בדוק את המרווח בין לוחות המרכב, בדוק את פעולת נעילת מכסה המנוע.
