חובב מכוניות מנוסה צריך להרגיש במקרים רבים שמשהו אינו כשורה במנוע. נהג המתחיל מתעלם מרוב האותות הללו עד שמתרחשת ההתמוטטות הסופית. תזמון הצתה נכון מאפשר ליהנות מנהיגה ברכב. לכן, יצרני מכונות ממליצים בחום להתאים אותו בכל שירות. אבל, אתה יכול לעשות זאת בקלות בעצמך.
זה הכרחי
- - מברשת ניילון;
- - מטלית ניקוי;
- - מנורת בקרה 12V;
- - בדיקה;
- - ידית התחלה.
הוראות
שלב 1
הסר את מכסה שסתום המנוע. הנח את הסימון על גלגל גל הארכובה מול הסימן האמצעי (5 מעלות) בכיסוי הקדמי של המנוע ויישר את הסימון על גלגל העיתוי (תזמון) לסימון על מכסה גל הזיז. הפעולה הרגילה של מנוע הבעירה הפנימית מובטחת על ידי הגדרה נכונה של תזמון ההצתה (התקדמות). עקב הצתה מאוחרת, המנוע מאבד מכוח, שכן בעירה מוחלטת של דלק אינה מתרחשת, בנוסף, הוא מתחמם יתר על המידה, מאבד את תגובת המצערת וצורך הרבה יותר דלק ממה שהוא אמור היה. ברגע מוקדם של ההצתה, דפיקות התפוצצות מופיעות, שסתומים ובוכנות עלולים להישרף.
שלב 2
הגדר את הבוכנה של הגליל הראשון למרכז המת העליון (TDC). לשם כך, שחררו את התקע בצילינדר זה, הכניסו חור קטן מפלסטיק או עץ לחור זה, וסובבו לאט את גל הארכובה. ב- TDC היא תיעצר ותתחיל לאט לאט לרדת. סדר הגלילים: 1-3-4-2.
שלב 3
קח מברשת ניילון, מטלית ניקוי, מנורת בדיקה של 12 וולט, מדיפסטיק וידית התחלה. הדרך האמינה והפשוטה ביותר לקבוע את תזמון ההצתה בעצמך היא לכוון אותו עם מנורת אזהרה.
שלב 4
הסר את הכיסוי של מפיץ המפסק. הגדר את אגוז מתקן האוקטן למצב "0". חבר קצה אחד של חוט המנורה למסוף "+" (חוט החשמל העובר מסליל ההצתה אליו), והשני לקרקע "-".
שלב 5
הפעל את ההצתה והפעל את גל ארכובה לאט עם ידית ההתחלה, תוך התבוננות במנורת הבקרה. ברגע שהמנורה נדלקת, שימו לב אם הסימן על הגלגלת תואם לסימן שעל מכסה מארז התזמון. אם זה לא קורה, שנה את תזמון ההצתה בעזרת אגוז מתקן האוקטן. סיבוב אחד לכל חלוקה שווה לדרגה אחת של סיבוב גל ארכובה. מרווח ההתאמה באמצעות מתקן האוקטן הוא מ -5 ° ל -5 °.
שלב 6
הגדר את אגוז המתקן של האוקטן למצב "0" וברג מעט, כדי להזיז, את אגוז הלוחית המאבטח את מפיץ ההצתה. יש להשתמש בזה במקרה שלא ניתן היה לקבוע את רגע ההצתה על ידי כוונון האוקטן של המתקן.
שלב 7
יישר במקביל את הסימון על גל הארכובה עם הסימון בכיסוי הקדמי של מנוע הבעירה הפנימית והסימון על גלגל העיתוי עם הסימון על מכסה גל הזיז. חבר את מנורת הבדיקה כמו בפסקאות הקודמות. סובב לאט את גוף המפיץ סביב צירו עד שהמנורה נדלקת. אבטח אותו במצב זה. התניע את המנוע. בדוק את פעולתו על ידי האוזן לגבי דפיקות פיצוצים או הפרעות. אם כן, השתמש במתקן האוקטן כדי להשיג פעולה חלקה. לבסוף בדקו את תזמון ההצתה בזמן הנהיגה.
