תזמון ההצתה ברכב נקבע על ידי זווית הסיבוב של גל הארכובה מרגע שמופיע ניצוץ על המצת ועד למצב הבוכנה במרכז המת העליון. זווית ההצתה הולכת לאיבוד בגלל שרשרת מתוחה גרועה או חגורה מפותלת. להפעלת מנוע טובה, יש צורך לקבוע את תזמון ההצתה.
זה הכרחי
מפתח "36", מפתח "13", מברג, מפתח נרות
הוראות
שלב 1
ראשית עליך לנתק את המסוף השלילי מהסוללה. ואז שחרר את המצת מהגליל הראשון, לאחר שהסרתי ממנו בעבר את חוט המתח הגבוה.
שלב 2
לאחר מכן, באמצעות מקש "36" עליכם לסובב ידנית את גלגל גל הארכובה עד שהסימון עליו עולה בקנה אחד עם הסיכון העליון על בית המנוע (זה מתאים לתזמון הצתה של 0 מעלות). הסימן על גלגלת הארכובה פירושו שהבוכנה של הגליל הראשון נמצאת במרכז המת העליון.
שלב 3
לאחר יישור הסימנים, יש לבדוק האם הבוכנה של הגליל הראשון נמצאת במרכז המתים העליון. זה נעשה בעזרת מברג (כל חפץ ארוך ודק). יש לדחוף את המברג לקידוח הצילינדר (שם מוכנס הנר), אם במקביל הוא הולך ורדוד לחלוטין, אז הבוכנה נמצאת במרכז המתים העליון.
שלב 4
לאחר מכן, יש צורך להסיר את הכיסוי ממפיץ ההצתה באמצעות מפתח "13", לפתוח את האום שמאבטח את בית המפיץ. ואז שלף את מפיץ ההצתה כך שהמחוון יכול להסתובב בחופשיות. אז אתה צריך לכוון אותו למגע של הגליל הראשון (הסתכל בכיסוי). לאחר מכן, הכניס את המפיץ למקומו, סגור את מכסהו.
שלב 5
לאחר מכן, עליך להדק את המצת של הגליל הראשון ולקבע אותו למגע של חוט המתח הגבוה. חבר מחדש את מסוף הסוללה השלילי. לאחר מכן, אתה יכול להתניע את המכונית בבטחה.
