עם תחילת החורף והתפרצות הכפור, מקובל מאוד שבעלי מכוניות נפגשים ברחוב ומנסים לצאת משבי השלג. לא כל נהג רוצה לקחת את חפירה ולנקות את שביל הגישה, הם מסתמכים לחלוטין על כוח המנוע של סוס הברזל שלהם, כמו גם על צמיגי חורף. אבל אתה יכול להסתמך על זה רק אם המכונית מצוידת בתיבת הילוכים ידנית.
אם יש מכונאי, ניתן לטלטל את המכונית על ידי החלפת התיבה. הדברים יהיו שונים לחלוטין אם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית ברכב, או במילים אחרות - תיבת הילוכים אוטומטית.
עקרון הפעולה של תיבה כזו מבוסס על הגדלת לחץ הנפט במהירות הולכת וגוברת. התהליך כולו נשלט על ידי אלקטרוניקה, ולא על ידי הנהג, כלומר התיבה האוטומטית עצמה עוברת ממהירות גבוהה לנמוכה, ולהיפך. אם מכונית מועברת ידנית, ניתן לטלטל אותה. אם יש מקלע, אתה יכול להחליק רק לזמן קצר ואז בתנאי שיינתן זמן לקרר את השמן בקופסה.
בעת החלקה מתיבת הילוכים ידנית, המצמד עשוי לעוף, ובמקרה זה יהיה צורך להחליף את הדיסק והמכונית תיסע שוב. עיצוב התיבה האוטומטית די רציני, מסובך יותר ויקר יותר. לכן, אם תיבה כזו תיכשל, אז לא יהיו שום בעיות. חסרון נוסף של החלקה הוא עלייה בכמות הדלק. אם תדרוך על דוושת הגז, הדלק ייצרך מהר יותר. לכן, זול וקל יותר לקחת את חפירה ולנקות את סחינות השלג. ובעלי מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית צריכים לקחת בחשבון את העובדה שההחלקה אינה מומלצת.
