מכונית גאזל אמינה למדי מבחינת הפעולה בתנאי הכבישים הרוסיים. רק כשמתנעים את המכונית במזג אוויר קר מאוד, המנוע מתחיל להיות גחמני. כדי להיפטר מבעיות בהתנעה, כדאי לעקוב אחר המלצות הנהגים המנוסים שהעלו כמה טריקים שיעזרו להתמודד עם מנוע שובב.
הוראות
שלב 1
וודא שהסוללה פועלת כראוי. מהיחידה הזו זה יהיה תלוי עד כמה יעיל המתנע יוכל להפעיל את המנוע. אם עליכם להפעיל את הגזלה בתנאים קשים, התקנו סוללה חזקה יותר מראש והחליפו אותה בזמן חדש. חיי הסוללה האופטימליים הם לא יותר משלוש שנים.
שלב 2
בטמפרטורות קרות מאוד, נסו להימנע מהפסקות ארוכות בין הרכיבה. בסיום העבודה בשעות הערב יש לחמם את המכונית ביסודיות לפני היציאה. מומלץ גם להתחיל את הגאזל ביום חופש ולעשות לפחות טיול קצר. בדרך זו המכונית תתניע בביטחון רב יותר כאשר יעלה הצורך.
שלב 3
השתמש רק בשמן סינטטי או חצי סינתטי איכותי למנוע, שאינו מסמיך יותר מדי בכפור קשה. וודא שתמיד יש לפחות מחצית ממיכל הדלק. זה יפתור את בעיית העיבוי.
שלב 4
אם המנוע אינו מתניע מיד במזג אוויר קר, הפעל וכבה את המצמד פעמיים או שלוש, תוך החלפת הילוכים בו זמנית. הליך זה יחמם את השמן בהולכה.
שלב 5
כבה את כל המכשירים המסוגלים לצרוך אנרגיה הדרושה להפעלת המנוע: מקליט רדיו, מאוורר, תנורי זכוכית. לפני ההתחלה, הפעל וכבה את הקורה הגבוהה כדי להכין את הסוללה לעומס הקרוב.
שלב 6
שים את מפתח ההצתה במצב העבודה ובכל אופן המתן עד שכל האינדיקטורים של התקני הבקרה יכבו. לחץ על המצמד והפעל את המתנע לעשר שניות. כאשר המנוע מתניע, אל תשחרר את המצמד מיד, המתן עד שמהירות המנוע תהיה יציבה. אחרת, המכונה יכולה להיתקע במהירות.
שלב 7
אם המנוע לא מתניע בניסיון הראשון, המתן מספר דקות. הניחו את הסוללה וחזרו על שלבי ההתחלה. אם ההשפעה אינה נובעת, נסה להסיר את הסוללה ולהעביר אותה לחדר חם לזמן מה.
