עקיפה היא אחד התמרונים המסוכנים ביותר על הכביש. הנהג זקוק לניסיון בכדי לבצע אותו במיומנות. אך קודם כל, עליו לדעת מתי מותר לעקוף לפי הכללים ומתי לא. מה צריכים להיות הסימנים בדרך לשם? אילו שלטים אוסרים על עקיפה? מהם התנאים הדרושים לביצוע בטוח של תמרון זה?
הוראות
שלב 1
יש צורך להבחין בין עקיפה להתקדם. אפילו נהגים מנוסים מבלבלים בין שני המושגים הללו. כאשר עוקפים, לא רק מקדימים מכונית אחרת שעוברת בדרך, אלא גם נוסעים לנתיב המתקרב לשם כך. כשאתה נכנס לנתיב השמאלי ותופס תאוצה כדי להקדים את המכונית מימינך, אתה לא עוקף במובן האמיתי של המילה. אתה מבצע רק שינוי נתיב מבעוד מועד. יש להבחין בין שני התמרונים הללו (עקיפה והתקדמות), מכיוון שהתמרורים האוסרים עליכם לעקוף מאפשרים לכם להקדים רכבים אחרים.
שלב 2
קודם כל, כאשר אתה מתכוון לעקוף, עליך לשים לב לסימונים. סימונים מוצקים בודדים או כפולים בין זרמי התנועה הקרובים אוסרים עליכם לעקוף. אבל אם הקו נשבר או נעדר לחלוטין, תוכלו לבצע את התמרון הזה בבטחה.
שלב 3
אתה יכול לעקוף מכוניות אחרות רק אם אתה נוהג בכביש דו-מסלולי, כלומר עם נתיב אחד לכל כיוון נסיעה. חל איסור מוחלט לנסוע לנתיב הקרוב לעקיפה מהשורה השנייה, גם אם אין סימון רצוף בכביש. זו הפרה שכיחה למדי של הכללים שנוהגים נהגים מודרניים.
שלב 4
אינך רשאי לעקוף מכוניות אחרות אם אין תמרור עקיפה (3.20) בצד הדרך. לא משנה לך אם אתה הולך לעקוף אופנוע ללא רכב צד, עגלת סוסים או טוסטוס. אתה יכול לעקוף את הרכבים הרשומים גם אם יש שלט אוסר. אך ראשית, עליכם לשים לב לסימון הדרך. נוכחותם של כאלה בצורת קו אחיד כפול או יחיד אוסרת עליך לעקוף כל עקיפה. אבל אם זה לסירוגין, אתה יכול לעקוף בבטחה אופנוע או כרכרה, גם אם יש שלט אסור.
שלב 5
אם אתה נוהג במשאית עם מסה של יותר מ -3.5 טון, ייתכן שתקבל איסור עקיפה נוסף באמצעות תמרור 3, 22. זה אוסר עליך לעקוף. נהגי רכבי נוסעים עשויים שלא להביט בשלט זה, הוא אינו חל עליהם. שני השלטים האוסרים עקיפה תקפים עד לצומת הקרוב או עד לשלט המבטל איסור זה.
שלב 6
וכך: ראית שהסימונים והשלטים מאפשרים עקיפה. הפעולה הבאה שלך היא להעריך אם יש מכוניות מתקרבות על הכביש וכמה הן רחוקות ממך. אתה יכול לעקוף אם הנתיב המתקרב חופשי במרחק כזה שתוכל להקדים את המכונית מקדימה ולחזור לנתיב שלך בלי להפריע לאף אחד. עליכם לקחת בחשבון לא רק את המרחק עצמו, אלא גם לקחת בחשבון את יכולות הרכב שלכם ואת המהירות המרבית המותרת בקטע נתון של הכביש. למכונית חזקה ייקח הרבה פחות זמן לעקוף מאשר למשל מיניבוס דיזל כבד. לכן, המרחק למכוניות המתקרבות, המספיק לעקיפה, יהיה שונה לחלוטין עבור מכוניות אלו.
שלב 7
לפני שתתחיל לעקוף, עליך בהחלט להעריך את נראות הדרך שלפניך. אם אתם מתקרבים לראש ההר, אל תסעו לנתיב המתקרב. במצב זה, פשוט לא תראו את המכונית מגיעה אליכם בזמן. כמו כן, אינך יכול לעקוף ליד פניות חדות מאותה סיבה.
שלב 8
יש עוד כמה מגבלות שמונעות ממך לעקוף. אם אתה רואה במראות שכבר עוקפים אותך, אתה לא יכול להתחיל לעקוף. יתר על כן, תחילת העיקוף היא הכללת האיתות השמאלי. אז אם האיתות כבר מהבהב על המכונית שמאחוריך, הנהג הזה כבר החל לעקוף אותך.בהתאם, אסור לך להפריע לזה. הכללים מורים לך לא רק לא להפריע, אלא גם לנוע במקרה קבוע או נמוך יותר במקרה זה. אותה מגבלה על עקיפה תקפה עבורך אם הנהג שלפניך הדליק את האיתות השמאלי. הכללים אסורים עליכם לעקוף מכונית שכבר עושה את התמרון הזה. גם אם הנהג שלפניכם לא הולך לעקוף, אלא רק עובר את המכשול, גם אי אפשר לעקוף אותו.
שלב 9
באשר לעקיפה בצמתים, ניתן לעקוף אם אין רמזורים. אך במקרה זה, עליכם לנוע רק בכביש הראשי. גם אם אין רמזור, חל איסור עליכם לעקוף מישהו בעת נסיעה בכביש משני או שווה ערך. אם הצומת מצויד ברמזור, בשום פנים ואופן אסור לעקוף.
שלב 10
כרגע (2014), הכללים אינם אוסרים על עקיפה במעברי הולכי רגל אם אין בו אנשים. כמובן שאם הולכי הרגל נעים לאורך המעבר, עליכם לתת להם לעבור, אז לא יכולה להיות שאלה של עקיפה כלשהי. אך היזהר: משטרת התנועה דנה בשינויים אפשריים בנושא פריט זה, לכן עליך לעקוב אחר עדכוני כללי התעבורה. בכל מהדורה חדשה של הכללים יתכנו שינויים במעקף היחסי. כל אחד, אפילו הנהג המנוסה ביותר, צריך לרענן מעת לעת את הידע שלו בכללים ולנטר את השינויים בהם.
