מכונית ה- GAZelle בארצנו היא הרכב המסחרי המבוקש ביותר. בעניין זה הוא פועל כל הזמן, מה שמוביל לתקלות. אחד הנפוצים ביותר הוא נזק למשאבת המים ולחגורת ההנעה של הגנרטור. תקלה זו מסומנת על ידי שריקה מיוחדת מתחת למכסה המנוע. כל נהג יכול להחליף אותו.
זה הכרחי
- - מקשים עבור 10, 12, 13;
- - כפתור או להב הרכבה.
הוראות
שלב 1
החנה את הרכב על משטח ישר וחסום את הגלגלים. פתח את מכסה המנוע. נתק את המסוף השלילי מסוללת האחסון. הסר את הלוח הקדמי ואת סורג הרדיאטור. לשם כך, קח מפתח 12 וברג שני ברגים כל אחד בצד ימין ושמאלי של הלוח. בעזרת מקש 10 משחררים בריח אחד מתחת למנעול מכסה המנוע ומסירים את שני הברגים המחזיקים את הגריל הדקורטיבי מלמטה. למרות שהפעולה להחלפת חגורת ההנעה של המשאבה והגנרטור במנוע ZMZ-402 אינה קשה, עלולים להיווצר קשיים בגלל הידוק החלל מתחת למכסה המנוע. בעבודה עדיף להשתמש בכפפות כדי לא לפצוע את עצמך בפינות חדות או במנוע קר.
שלב 2
הסר את הלוח הקדמי ואת הסורג מהמכונית והנח אותו זה לצד זה במרחק שיאפשר את כבל נעילת מכסה המנוע. קח מפתח 12 ושחרר את בורג המותח לחגורה בגנרטור. החלק את הגנרטור לעבר המנוע בעזרת כפתור או להב מתאימים. החגורה תשתחרר. קח את המקשים 12 ו -13 ושחרר את האום התחתון של גלגלת המתח ואז שחרר את האום של המתח בעזרת מפתח 13.
שלב 3
החלק את הגלגלת לכיוון המנוע. הסר את חגורת המאוורר מגלגל גל הארכובה על ידי השחלה בין להבי המאוורר וסיבובו. הסר גם את חגורת משאבת המים. התקן חגורות חדשות, לוח קדמי וסורג רדיאטור בסדר הפוך. במקרה זה, לא ניתן להדק את הבריח התחתון התחתון של הלוח, מכיוון שעוצמת הנותרים מספיקה. סטיה של משאבת המים וחגורת ההנעה של הגנרטור בעת לחיצה עליה בכוח של 4 ק"ג צריכה להיות 8-10 מ"מ. חבר את המסוף השלילי לסוללה והפעל את המנוע. תנו לגנרטור את העומס המרבי - הדליקו את הקורה הגבוהה, התנור, הרדיו לרכב ולחצו על המאיץ. אין לשמוע את "השריקה" האופיינית של חגורת האלטרנטור.
