כמה זה "ויברנום"

תוכן עניינים:

כמה זה "ויברנום"
כמה זה "ויברנום"

וִידֵאוֹ: כמה זה "ויברנום"

וִידֵאוֹ: כמה זה
וִידֵאוֹ: דודו אהרון - כמה זה קרוב 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

לאדה קאלינה היא עדיין המובילה ברשימת המכוניות המקומיות הנמכרות ביותר. ויש הסבר לתופעה זו - קלינה משלבת איכות הגונה למדי ובעיקר מחיר אטרקטיבי.

כמה זה
כמה זה

חיסכון בחוכמה

באביב 2013, AvtoVAZ עדכן את מערך לאדה קאלינה. היום קיבלה קלינה החדשה מערכת אבטחה מודרנית, מיזוג אוויר ומערכת מולטימדיה. הדבר שחיכו לו הנהגים כל כך הרבה זמן התרחש - הם החלו להתקין תיבת הילוכים אוטומטית על לאדה. לכל השינויים הללו יש כמובן השפעה על תמחור המכונית החדשה.

כל סוחרי לאדה הרשמיים מוכרים מכוניות במחיר שקבע היצרן. לכן, עלות הבסיס של כל הרכבים זהה. אך למעשה, ציוד נוסף (אזעקות, מוסיקה, דשי בוץ) כבר עשוי להיות מותקן על מכוניות מסוימות, המיוצר נגד חומרים קורוזיביים וכו '. מכוניות כאלה יעלו יותר, אך זו תהיה פרמיית סוחרים.

היזהר ברכישת רכב באשראי ממוסד אשראי מפוקפק, כך שבהמשך, בחישוב מחודש זהיר, עלות המכונית לא תכפיל את עצמה. עדיף להשתמש בתוכנית האשראי LADA Finance, המוצעת על ידי בנקים רוסים מובילים - VTB24, Rosbank ואחרים. תמיד ניתן לקבל פרטים מהסוחרים הרשמיים של לאדה ומסניפי הבנקים השותפים לתוכנית.

העלות של לאדה קאלינה

הגרסה המשתלמת ביותר למשפחת לאדה קאלינה היא האצ'בק על "מכניקה" (1.6 ליטר) בתצורה "סטנדרטית". מחירי מכונית כזו מתחילים ב -327 אלף רובל. מכונית בתצורת "נורמה" עם מתלה מודרני ומשענות ראש במושב האחורי תעלה 20 אלף נוספים. ואותו ציוד, אך כבר במחיר של 370 אלף, כולל כרית אוויר לנוסע ומתיחת חגורת בטיחות קדמית.

גרסת 16 השסתומים ב"מכניקה "בתצורת" לוקס "תעלה לקונה 412 אלף. תמורת כסף זה תקבלו ABS + BAS, פנסי ערפל. כבר עכשיו, מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית יעלו הרבה יותר. קאלינה בתצורת "נורמה" תעלה 445 אלף, ובתצורת "לוקס" הגרסה היקרה ביותר תעלה 481 אלף רובל.

ערכי משפחה

מחירי הסטיישן לאדה קאלינה הם מכונית משפחתית אמיתית, החל מ 334 אלף רובל לרכב בתצורה הבסיסית. ועל ידי הוספת כמעט 50 אלף נוספים, תוכלו להשיג מכונית עם מערכת אקלים, מתלים משודרגים, שתי כריות אוויר ו- ABS. הָהֵן. תמורת פחות מ -400 אלף רובל תקבל מכונית "ממולאת" לחלוטין. וזו כבר תחרות רצינית עם מכוניות זרות.

אני שמח שניתן לקנות את הסטיישן גם עם תיבת הילוכים אוטומטית. הגרסה המשתלמת ביותר עם תיבת הילוכים אוטומטית תעלה 438 אלף. והגרסה היקרה ביותר בחבילה "לוקס" עולה 488 אלף רובל. עבור כסף זה, מערכת של יציבות שער חליפין (ESC), מערכת בקרת משיכה (TSC), בידוד רעשי פנים יתווספו לכל הפונקציות השימושיות.

מוּמלָץ: