מה אם קריאת מד המרחק אינה נכונה? אך מצב החלקים הפנימיים של המכונית תלוי בקילומטראז '. נהגים שמוכרים מכוניות משומשות לרוב אחורנית קילומטראז על מנת למכור את המכונית מהר יותר ויקר יותר. במקרה זה, קילומטראז 'של המכונית פשוט צריך להיקבע "לפי העין".
הוראות
שלב 1
בדוק תחילה ברשימת המכירות הפומביות אם אתה רוכש מכונית המיובאת מיפן. אבל ראוי לציין שאפשר גם לזייף את זה. באשר למכוניות אמריקאיות, ניתן לבדוק את קריאות מד המרחק עליהם באמצעות מאגרי מידע מיוחדים הנקראים Autocheck ו- Carfax.
שלב 2
בדוק היטב את מצב הפנים אם לאחר עיון במסמכים הרלוונטיים עדיין יש לך ספקות. שימו לב גם להגה, דוושות הגומי, המושבים, הכפתורים, שטיחי הרצפה וכו '. בדוק גם את מצב הצמיגים, הסתכל מתחת למכסה המנוע של המכונית. בחלק מהשירותים מכונאים במהלך הבדיקה הטכנית מדביקים את המדבקות המתאימות ומציינים עליהם את הקילומטראז '.
שלב 3
כזכור, בשנת פעילות אחת, מכונית נוסעת 30,000 ק"מ בממוצע. כמובן שיש יוצאים מן הכלל, אך אם למשל מציעים לך מכונית משנת 1998 עם קילומטראז 'של 60000 ק"מ בלבד, זו סיבה רצינית לחשוב. השווה גם את הקילומטראז 'הנוכחי של המכונית לזו של המכירה הקודמת. תסתכל על הצמיגים, בדרך כלל הגומי הראשון מספיק לכ- 100,000 ק"מ. ואם מותקנים על המכונית צמיגים חדשים, ובאותה עת המוכר טוען כי נסעו 40,000 ק"מ, אז המחוון הותווה בהתאם.
שלב 4
פנה למכונאי לבדיקת המכונית שאתה קונה, שכן ערכי מד המרחק נרשמים לעיתים קרובות במהלך התחזוקה. כמו כן, מומחים יוכלו לקבוע את קילומטראז 'על סמך בלאי המנוע, מערכת הפליטה, ההיגוי והמתלים. אתה יכול לבדוק את המכונית לפי מספר VIN. אם אתה יודע שבעלי המכונית הזו התחלפו לעתים קרובות מאוד, עדיף לסרב לקנות אותה.
שלב 5
בדקו גם את היחס בין שנת הייצור ומצב המכונית, שכן קיימת אפשרות לרכוש מונית לשעבר עם קילומטראז 'מעוות. ככלל, רוב המכוניות המונעות מאירופה כבר סובבו דלפקים, וקשה מאוד לקונה לזהות את הטוויסט בבדיקה.
