המכוניות הרוסיות הראשונות שהורכבו על ידי ממציאים בשנות ה -80 של המאה ה -19, למרבה הצער, מעולם לא הוכנסו לייצור המוני ונותרו צעצוע מהנה עבור תושבי העיר. אך כבר בתחילת המאה ה -20 נפתח מפעל הרכב הראשון ברוסיה.
מכוניות של האימפריה הרוסית
ידוע בהיסטוריה כי המכוניות הראשונות המונעות על ידי בנזין הופיעו באימפריה הרוסית בשנת 1896. הממציאים E. Yakovlev ו- G. Frese, שעבדו רבות על יצירת מנועי בנזין ודיזל, יצרו מכונית משלהם על פי תרשימים ושרטוטים של מהנדסים מערביים ואף הציגו אותה בהצלחה בתערוכות טכניות בינלאומיות. הפיתוח והייצור אותרו בניז'ני נובגורוד והמנועים הגיעו מסנט פטרסבורג. למרבה הצער, מכונית Frese-Yakovlev לא הפכה לאב-טיפוס של הסדרה, ונותרה כמעין צעצוע לחובבי החידושים הטכניים.
בין השנים 1910-1914 המפעל רוסו-בלט, שבסיסו בריגה ובערים אחרות של לטביה של ימינו, הרכיב למעלה מ- 200 כלי רכב (כולל כבאיות), בהתבסס על התפתחויות מערביות (המותג הבלגי Fondu). מכוניות התחרו במחיר ובאיכות בדגמים אמריקאיים (פורד) ואירופאים, אך הרכישות העיקריות של מכוניות הגיעו מאירופה.
אחד המפעלים הרוסיים המקוריים המייצרים מכוניות היה מפעלו של אי.פי. פוזירוב. המפורסמים ביותר היו הדגמים "28-35" ו- "A28-40": כוח המנוע של מכונות אלה כבר הגיע ל 40 כ"ס, הגוף רכש מראה כמעט מודרני, מרווח הקרקע היה 320 מ"מ. המהירות של מכוניות אלה הייתה עד 80 קמ"ש. למרבה הצער, בעל המפעל ומחולל הרעיונות הראשי, אי.פי. פוזירוב, נפטר בשנת 1915, ולאחריו התמקד המפעל בשירותי מכוניות וייצור חלקים.
המכוניות הראשונות של ברית המועצות
לאחר המהפכה, לברית המועצות לא היה ייצור רכב משלה במשך זמן רב. המכוניות הסובייטיות הראשונות יוצרו גם ברוסו-בלטה, אם כי המפעל היה ממוקם כיום במוסקבה. המכוניות היו באיכות גבוהה, אמינות והתאמה לכבישים ולאקלים הרוסיים, אך הן יוצרו במספר מוגבל ביותר. ייצור המוני רגיל החל בתחילת שנות ה -30, כאשר מפעל הרכב גורקי החל לייצר את "הגז" המפורסם - GAZ-A ומטען GAZ-AA, שאבות הטיפוס שלו היו דגמי "פורד".
עד תחילת שנות הארבעים היו גם מכוניות לשימוש פרטני, המוכרות כיום רק לחובבי מכוניות הרטרו "קים", כולל "קים -10" הפופולרי ביותר. ולבסוף, מיד לאחר תום המלחמה הפטריוטית הגדולה, ברית המועצות החלה לייצר בו זמנית את פובדה (GAZ-M-20) ואת הדגמים הראשונים של מוסקביץ '- לחלוטין על פי תכנונם של מהנדסים סובייטים.
