המכונית יכולה לנהוג בקפיצה במקרה של תקלות במערכת האלקטרוניקה, תקלות בקרבורטור, סתימת מיכל הדלק או המסננים, במקרה של הפרות במערכת בקרת הרכב. מומחים ממליצים להתחיל את הבדיקה בקטן - עם נרות.
הוראות
שלב 1
לפעמים נהגים מבחינים שהמכונית מתחילה לטלטל באופן בלתי צפוי, ללכת מטלטל. בעיה זו יכולה להתבטא כמעט בכל מצב ובנסיבות שונות. אך הסיבות לכך יכולות להיות שונות.
שלב 2
מטלטל בעת הגדלת סיבובים ובנהיגה במהירות גבוהה
אם המכונית מתחילה לטלטל במהלך האצה, ייתכן שהסיבה היא מחסור בדלק בעת הגדלת הסיבובים. כדי לאמת זאת, עליך לבדוק את המטוסים והחסכון. כדאי לוודא שאין דליפת אוויר מהצד. מסננים סתומים יכולים גם להיות הסיבה, במיוחד אם יש לך מנוע דיזל. קודם כל, הרשת על מקלט הדלק נסתמת. כדי לתקן תקלה, כדאי להסיר את צינור הגומי מהפילטר ולנשף אותו באוויר דחוס. אם פעולות אלה לא פתרו את הבעיה, יהיה צורך להסיר את מיכל הדלק ולשטוף אותו היטב, ולפוצץ את הרשת שוב. בעתיד יתכן שיהיה צורך להחליף את הפילטר העדין.
שלב 3
מדוע המכונית מטלטלת במהירות נמוכה?
אם הבעיה מתגלה במהירות נמוכה, נבדקת פעולת המזרקים. יש לבדוק אם הרתמה מונחת ישירות על צינור הדלק, ואז התוצאה של זה עשויה להיות שפשוף שלה. בהתאם לכך, כאשר נגעים בחוטים, החיווט החשמלי נסגר, מה שאומר שהמזרקים פשוט מכבים. הדרך לצאת מהמצב יכולה להיות החלפה מוחלטת של החוטים בחלק זה.
שלב 4
מדוע המכונית מטלטלת כאשר הדלק נלחץ?
במקרה זה יכולות להיות סיבות רבות: תקלה במשאבת הדלק, תקלה של מסנן הדלק, הפרה של אספקת האוויר, תקלה של מכסה המפיץ. מומחים ממליצים להחליף את הנרות קודם. אם זה לא עוזר, עליך להמשיך לחפש את התקלה.
