במכונית VAZ-2110, התנור הוא מערכת נפרדת, הכוללת ישירות את התנור עצמו ואת מפיץ האוויר. בגלל החורפים הקשים, לפעמים יש להחליף את התנור.
הוראות
שלב 1
פתח את מכסה המנוע ונתק את הכבל השלילי מצבר הרכב. ואז מרוקנים את נוזל הקירור. בצע הכנות ראשוניות: הסר את חיפוי השמשה הקדמית, חיתוך תא המנוע, המגבים, נתק את חוטי המנוע החשמלי והצינור משסתום הבולם.
שלב 2
שחרר בזהירות את המהדק המאבטח את צינור האדים של התנור ונתק אותו. בצע את אותו הדבר עם מהדקי צינור החימום, ואז הסר את הצינורות עצמם. קח בידך מברג פיליפס וברג את הברגים המחברים את בית החימום למגן. לפני כן הסר את לוח המחוונים מכיוון שהתקרבות לברגי ההידוק היא קשה למדי, במיוחד בתהליך ההרכבה. לכן, הברג את הברגים הללו מתא הנוסעים והרם את התנור.
שלב 3
שני ברגים עם הברגה עצמית ממוקמים בחלק העליון, אחד בתחתית והאחרון בצד ימין מתחת לבידוד הרעשים. הסר את התנור מתא המנוע. הכיסוי הקדמי מוסר על ידי ניתוק התושבות בחלקו העליון ושני ברגים הקשה עצמית בתחתית. לאחר מכן הסר את המכסה והוצא את מנוע החימום.
שלב 4
הסר את ארבעת הברגים המאבטחים את הבית הקדמי ופתח את ארבעת התושבות ואז נתק בזהירות את בית כניסת האוויר ואת מעטפת התנור האחורית. שלף את הרדיאטור והתריס. שחרר את הברגים עם הקשה עצמית המאבטחים את מכסה מעטפת החימום. לאחר מכן, תוכל להסיר את הדש.
שלב 5
החלף את הכיריים והרכיב מחדש הכל בסדר הפוך. זכרו שעדיף להחליף את אטמי הגומי הקצף של הרדיאטור. וודא כי המזלג על פיר הבולם מתיישר עם המנוף. בדוק אם המיקום מוגבה של התריס, מכיוון שאם הוא הונמך ההתקשרות אינה מתרחשת. לאחר מכן מלא את נוזל הקירור ובדוק את פונקציית החימום.
