הסיבות להתקנת מערכת פליטה זרימה ישירה על אופנוע שונות: מהגברת הכוח ועד לשיפור המראה והצליל של פליטת האופניים. אבל שיטת הגדרת הזרימה קדימה זהה בערך עבור מרבית המותגים והדגמים של האופנועים.
זה הכרחי
כלול מערכת פליטה ישר אוניברסלית
הוראות
שלב 1
הסר את מכסי הפלסטיק ממקטע המשנה של האופנוע ומהזנב. אם העמיק על האופנוע לא עובר בצד אלא מתחת למושב, הסר את המושב. שחרר את מהדקי הצרכן הסטנדרטי. ככלל, ישנם שניים מהם: צווארון ליד המדרגה המרכזית וקולר (או בריח) על מדרגת הנוסע.
שלב 2
הסר את ההדמיה הרגילה בתנועות עדינות מעלה ומטה. בחלק מהדגמים לאופנועים, כדי להסיר את ההדמיה, יהיה עליך להסיר תחילה את הגימור לתוכה. הסר את כרית הגומי למדרגה המרכזית מהצמצם.
שלב 3
בעזרת חפץ מתכת מתאים, הסר את רדיד האיטום ואת האטם מהמתקן של סעפת הפליטה. קח את כבל המאריך המסופק עם צינור הפליטה הישיר. שים את הרחבה הזו על הצינור של סעפת הפליטה הסטנדרטית כך שלא יישאר פער. משוך את נקודת החיבור בעזרת מהדק ומושב על חומר האיטום.
שלב 4
נסה את המעמד המרכזי: הוא אמור להתיישר עם הלשונית המיוחדת במתאם. לאחר התקנת כבל המאריך, יש לכסות אותו בתרכובת איטום עמידה בטמפרטורה גבוהה מצד חיבורו לזרימה קדימה. בדרך כלל, איטום כזה מגיע עם פליטה ישר. מרחו את האיטום בשכבה דקה ורציפה על כל העיגול.
שלב 5
התקן בזהירות את הצעיף הישר על צינור ההארכה, לאחר שהרכבת עליו מהדק. הסר כל חומר איטום עודף בעזרת מטלית רכה. השתמש ברצועת גומי נפרדת כדי לאבטח את ההדמיה על הדום לרגלי הנוסע, אך אל תהדק לחלוטין. מתיח את הקפיצים מהדק את הצעיף הישר והרחבה שלו. ואז הידוק בזהירות את כל המהדקים.
שלב 6
חומר האיטום מתייבש תוך 4 שעות, ולאחר מכן הוא הופך לגומי למגע. לאחר המתנה של כמה שעות לאחר מכן, תוכלו להניע את האופנוע. לאחר התקנת הזרימה הקדמית לאופנוע, כוונן את מערכת הפליטה.
