להתקנת המנוע, יש להכניסו לתא המנוע בזהירות.
- בדוק אם יש תקלות וסדקים במנועי המנוע, צינורות השמן, הדלק והמים, החלף במידת הצורך.
- בדקו בולמי זעזועים במנוע. אם יש נזילת שמן גדולה, החלף את הבולם.
- בדוק את קלות התנועה של מזלג המצמד ובאיזו קלות מסתובב מיסב שחרור המצמד וגל הארכובה.
- אל תשכח לבדוק את מצב רירית החיכוך של דיסק המצמד ועוביו.
- היכנס בזהירות רבה למנוע למנוע פגיעה בפיר הכונן, במרכב ובמצמד בעת ההנמכה.
- אין להדק את אגוזי הר המנוע.
- תרים את המכונית.
- התקן את השידור.
- הורידו את המכונית.
- יישר את המנוע בדחיפה. מומנט מהדק את תושבות המנוע ל 45 ננומטר.
- הכנס ואבטח את בולמי הזעזועים אם הוסרו.
- הפעל את מגשר האדמה על בור השמן.
- אבטח את צינורות החימום המחוברים לתושבת באמצעות מלחציים.
- הכנס את מיכל התפשטות נוזל הקירור לאבטח.
- התקן והתאם את כבל המצערת.
- חבר את שני המחברים של יחידת המיתוג של מערכת ההצתה הטרנזיסטורים.
- הכנס ממסר מיתוג לחסימת הממסר הנוספת. חבר את המחבר.
- חבר את חוטי החשמל לשסתום החשמלי. חבר את צינורות הוואקום לשסתום המצערת ולמפיץ.
- לאחר חיבור חוטי החשמל לסליל ההצתה, הנח את המכסה עליו.
- חבר את המחבר לגנרטור.
- התקן את הרדיאטור.
- חבר מחדש את כל החוטים, דלק, מים וצינורות ואקום בהתאם לסימונים שנעשו במהלך ההסרה. אבטח את החוטים והצינורות בעזרת מהדקים.
- בדוק את המפלס והוסף שמן לתיבת ההילוכים ולמנוע במידת הצורך.
- נקה, ובמידת הצורך, החלף לחלוטין את אלמנט מסנן האוויר.
- ניתן לחבר את החוטים לסוללה.
- בדוק את תזמון ההצתה והתאם במידת הצורך.
- בדוק פרמטרים של מהירות סרק, התאם במידת הצורך.
- לחמם את המנוע לטמפרטורת ההפעלה, לבדוק את הידוק המפרקים של כל הצינורות, כמו גם את רמת נוזל הקירור.
- בדוק מרווחי שסתומים.
- התקן את מכסה המנוע.
הליך זה נחוץ על מנת להתקין את המנוע במקומו.
