האם משענות ראש אקטיביות הן בזבוז כסף או הגנה אמינה מפני השפעת השוט של פגיעה אחורית במכונית? כמו כל התפתחות, למשענות ראש פעילות יש מספר יתרונות וחסרונות. הבחירה נתונה לבעל הרכב.
במצבים קריטיים הכוללים מכונית, התרופה הטובה ביותר לפגיעות בעמוד השדרה היא משענות ראש פעילות, להלן "משענות ראש". מטרתם להפחית למינימום את מהירות תנועת הראש והצוואר לכיוון המושב במקרה של התנגשות עם המכונית מאחור.
I. עקרון הפעולה
עקרון הפעולה מורכב מהפעלה מהירה של קפיץ מנגנון המנוף, מה שמוביל להיקף הדוק של ראש האדם ותיקון חוסר הניידות של שאר הגוף. משענות ראש פעילות שונות מהמקובל בסידור הפנימי. היתרון שלהם על פני נייחים הוא היעדר התאמה מתמדת.
מהירות הברק של מערכת משענת הראש תלויה בפגיעה בחלק האחורי של הרכב. ככל שהמכה גדולה יותר, כך משענות הראש יעבדו מהר יותר בגלל ההשפעה האנושית על המנוף המובנה בגב הכיסא. חזרת הקפיץ למקומו ההתחלתי מתרחשת לאחר שהאינטראקציה של גוף האדם עם גב המושב פוחתת.
II. סוגים
בהתאם למנגנון ההנעה, משענות הראש מסווגות לסוגים הבאים:
* עם מעגל מכני, * עם תרשים חיווט.
למעגל הבקרה החשמלי, בהשוואה למעגל המכני, יכולת לתקן את עוצמת גל ההלם ולהגיב במהירות למשענות הראש במצב קריטי.
III. חסרונות
למרות היתרונות הנ ל, למשענות הראש יש מספר חסרונות:
1. ללא קשר לכוח ההשפעה של הרכב למכונית, אדם מקבל מכה ממשענת הראש עקב הפעלה מהירה על ידי מנגנון המנוף, מכיוון שיש מגע עם גב המושב.
2. ישנה אי נוחות של הנהג מההצמדה, במיוחד בנסיעות ארוכות.
3. הצורך העולה לביטול עצמי של תקלות במנגנון המנוף עקב אי הכרה בתקלותיהן על ידי הסוכנות.
אם לוקחים בחשבון את הנתונים הסטטיסטיים אודות מניעת פציעה בתאונה, שהם 30 אחוז, כדאי לחשוב מה יקר יותר - בריאותו של האדם וחייו או עלויות נוספות לרכישת משענות ראש, שעלותן נע בין אלפיים לחמשת אלפים רובל, תלוי במותג הרכב …
התקנת משענות הראש אינה רק ערובה מפני פציעות, אלא גם שמירה על חיי אדם.
