חובבי רכיבה על קטנוע או אופניים, החלפת טוסטוס, שוכחים לעיתים קרובות שלרכב זה יש שליטה מסוימת מסוימת. עמידה בכללים הפשוטים של נהיגה וטיפול בטוסטוס תספק ביטחון לנהג ולנוסע.
הוראות
שלב 1
אל תוותרו על ציוד מגן. כדי להפחית את הסיכון לפציעה מנפילות בשוגג, לבש ז'קט עבה וקסדה בכל פעם שאתה נוהג בטוסטוס.
שלב 2
כאשר עולה הדחף להאיץ, אל תסובב את אחיזת המצערת בחדות עד שהרכב תפס מהירות. מסוכן במיוחד לפעול בצורה זו אם תא המטען נטען או שאתה עולה במעלה הגבעה. במקרה זה, הטוסטוס יכול להיות בלתי נשלט ולהשליך את הרוכב.
שלב 3
עקוב תמיד אחר קריאת מד המהירות במקום להסתמך על הרגשות שלך. העובדה היא כי וריאטור חגורת V מסוגל להאיץ רק במהירויות מנוע קבועות, וכפי שאומרים "באוזן" קשה מאוד לקבוע את רגע השגת המהירות הנדרשת. בהסתמך רק על הרגשות שלך, אתה מסתכן בחציית הגבול הבטוח.
שלב 4
אין להשתמש רק בחלק האחורי או רק בבלם הקדמי. בלם עם שניים בבת אחת, תוך עיכוב קצר לפני הפעלת האחורי. כאשר משתמשים רק בבלם האחורי, הטוסטוס ייערם על צדו, ואחד הקדמיים יתהפך מעל הכידון.
שלב 5
עקוב בקפידה אחר דריכת הצמיג, אשר בעת שחיקתו תורם למתיחת גרוע, מגדיל את מרחקי הבלימה וגורם לסיכון להחלקה. לעולם אל תרכוב על צמיגים קירחים.
שלב 6
אל תזרוק את המצערת ישירות במהלך הסיבוב, כדי להימנע מזריקה מהכביש. בלם לפני שמסתובב.
שלב 7
מכיוון שרכב כמו טוסטוס כמעט ולא נראה על הכביש בפני משתמשי דרך אחרים, הדליק תמיד את הפנסים הטבולים.
שלב 8
בנסיעה על חול, אספלט רטוב או חלוקי נחל, אפילו במהירות נסיעה של 20 קמ ש, בלימה בזהירות רבה. כשיורד גשם, הימנע ממעבר שלוליות גדולות על הטוסטוס שלך, אל תיסע במדרונות תלולים ואל תעלה בשיפועים. כשאתה נוהג בטוסטוס, אין לעשן או לדבר בטלפון.
