המתנע במכונית משחק כמעט את התפקיד הראשי. המתנע הוא מנוע חשמלי זרם ישר, בעל ארבעה מוטות וארבע מברשות, והוא מתרגש ממגנטים קבועים. בנוסף, יש לו תיבת הילוכים פלנטרית, מצמד גלגל חופשי רולר, ממסר מתיחה כפול מתפתל (נסוג והחזק).
הוראות
שלב 1
בעת התקנת אזעקה לרכב על מכונית, מותקן ממסר נעילת מתנע על המתנע. זה מנתק את המעגל באופן אוטומטי לאחר התנעת המנוע. זה מונע את הפעלת המתנע כאשר המנוע כבר פועל ומוביל להגדלת חייו. המעגל של המתנע מורכב מקבלים (9 יח '), מוליכים למחצה (16 יח'), נגדים (13 יח '). הוא מחובר למרכב המכונית (מסוף 1), עם מסוף סלילי ההצתה (מסוף 2), עם סלילת ממסר המתנע הנוסף (מסוף 3), עם שלב הגנרטור או הטכומטר (מסוף 4), עם סוללת "+" (מסוף 6). הממסר מודד את תדירות הדופק של החיישן ומנתק את המתנע בערך מסוים של תדר זה.
שלב 2
ממסר מעכב המתנע (חסימת מנוע פסיבית) מופעל לאחר זמן מתוכנת לאחר כיבוי הצתת הרכב. בדרך כלל אזעקת המכונית, ואיתה ממסר הנעילה המתנע, מכובה אוטומטית מרחוק. לצורך כך, מתג בצורת פוב מפתח עם סט כפתורים הדרוש לתכנות מחובר לכל סט של מכשיר האזעקה לרכב.
שלב 3
עם זאת, אם המשדר אבד, ניתן להשבית ידנית את נעילת המתנע של המכונית. לשם כך עליכם לדעת היכן ממוקם מתג כפתור אזעקת הרכב, המותקן בהחלט בתוך כל מכונית.
שלב 4
הכניסו את המפתח למתג ההתנעה של המכונית, סובבו אותו למצב "הצתה". לחץ מיד על כפתור מתג אזעקת הרכב. ממסר החסימה יכבה יחד עם המערכת כולה, המנוע יתחיל.
שלב 5
אם המנוע לא יתניע, חזור על ההליך. זמן הלחיצה על הכפתור עבור כל אזעקה הוא אינדיבידואלי. קרא בעיון את ההוראות.
שלב 6
אם אינך יודע היכן כפתור הכיבוי נמצא (אם כי המאסטר שהתקין את האזעקה חייב להזהיר אותך מכך), מצא את מעגל אספקת החשמל של ממסר הנסיגה המתנע. בדרך כלל מותקן בו ממסר אזעקה החוסם את המתנע. נתק את הממסר וחבר את המעגל ישירות.
