אין צורך להסיע את המכונית לבית מלאכה להחלפת המנוע. אם יש לך מספיק זמן ומכשירים פשוטים, פעולה זו יכולה להתבצע באופן עצמאי.
חובבי רכב יודעים כי במוקדם או במאוחר הם יצטרכו להתמודד עם החלפת המנוע. במיוחד אם ברכב יש בעל אחד ויחיד שלא מתכוון למכור את המכונית. עבור מכוניות VAZ, מנועים מוחלפים, ככלל, על מנת להגביר את ההספק. ישנם מקרים אחרים בהם אפילו שיפוץ גדול אינו מסוגל להציל את היחידה הראשית, ולכן נדרשת החלפה מוחלטת של המנוע.
הכנת מקום לעבודה
החלפת המנוע אורכת כ-8-10 שעות, כך שבקיץ ניתן לעשות עבודה בחוץ: זה מקלל על ידי שעות אור ארוכות. בחורף, יש להחליף את המנוע רק בהאנגר או במוסך. על מנת להחליף במהירות את המנוע ל- VAZ, יידרשו מספר מכשירים: מנוף ידיים עד 3.5 טון, קרן מנוף או גרדום. אם אין אמצעי הרמה זמינים, יידרש סיוע של שניים או שלושה אנשים. עדיף להחליף אותו בחור הבדיקה, ואם הוא נעדר, גלגל את המכונית על הרפידות.
הסרה והסרה של המנוע
ראשית, הסר את מכסה המנוע, הסר את הסוללה ונתק לחלוטין את רשת החשמל של המנוע: חוטי המפיץ, הגנרטור והמתנע, שמן, חיישני טמפרטורה ואחרים. יש צורך לנקז את השמן מהמנוע ואת הנוזל ממערכת הקירור, ואז לפרק את הרדיאטור. לאחר מכן מנותקים צינור הדלק, מוט התאוצה וכבל החנק. יש צורך לנתק את הצינור הקדמי מסעפת הפליטה וצינורות הכיריים, ואז להסיר את המתנע.
השלב הבא הוא ניתוק המנוע מתיבת ההילוכים. לשם כך, הברג את שני הברגים העליונים, הסר את צילינדר המצמד לאחר קיבוע הדוושה, והברג את שני הברגים הנותרים הנותרים. לאחר מכן, הם מסירים את הגנת המנוע, כשהם מרימים בעזרת שקע, מסירים את החתיכים על הכריות. על מנת להסיר את המנוע, הוא מסתבך בחגורות ומונף באבקת טלק, משוחרר מעת לעת, כך שהוא יוצא מהמנחים.
התקנת מנוע חדש
לפני התקנת המנוע והמרכב החדשים, יש לשטוף היטב ולהכין להחלפה סט חדש של כריות, פילטרים, שמן ושטיפה, כמו גם חלקים שנמצאו נלבשים במהלך ההסרה. המנוע מותקן בסדר הפוך, מיקומו מותאם, נוזל נוזל קירור ואחריו מכוונים את ההצתה, מנוע מתחיל ונבדקת הפעולה.
