תושבות המנוע משככות את התנודות ושומרות על הגוף. הם מורכבים מגומי ומתכת. גומי נוטה להתייבש, ולכן ההידוק הופך לא אמין. ב- VAZ 2101-2107, החלפת הכריות לא אורכת זמן רב מאוד, וניתן לעשות זאת גם ללא חור צפייה או מעלית.
נחוץ
שני שקעים, מפתח מפתח פתוח ל -17, מפתח ברגים ל -17, מפתח ברגים ל -17, מחגר עם הארכה ומפרק אוניברסלי, מפתחות ל -8 ו -10
הוראות
שלב 1
החנה את המכונית על משטח ישר, אחרת לאחר הסרת הכרית המנוע עלול לנוע ולהניח עצירות מתחת לגלגלים כדי שהמכונית לא תתגלגל. זה יותר נוח לבצע את ההחלפה בבור הבדיקה, אבל אתה יכול להתמודד בלעדיו. למרבה הצער, לא לכולם יש את זה. גבה את הצד השמאלי לגובה המרבי כדי שתוכל לשכב מתחת למכונה.
שלב 2
הסר את מכסה הארכובה והנח שקע מתחת למנוע. האפשרות האידיאלית היא הידראולית, שכן נוח יותר לעבוד איתה. התקן אותו כך שהמנוע לא ייפול למטה לאחר הסרת המתלה. עכשיו קח מפתח ברגים 17 עם גימבל והארכה. בקורה תראה חור בו ממוקם אגוז ההצמדה של הכרית התחתונה. שחרר אותו.
שלב 3
שחרר את האגוז העליון באמצעות אותו מפתח 17 שקעים, אתה יכול להשתמש בטבעת טבעת או מפתח פתוח. בצד שמאל של הקלאסי זה די נוח לעבוד איתם, יש מספיק מקום. שחרר את אגוזי ההידוק בצד ימין באותו אופן. יש שם פחות שירותים, שכן סעפת הפליטה והמתנע יפריעו. אך בעזרת גימבל הבעיה הזו נעלמת.
שלב 4
שקע את המנוע. עשו זאת בזהירות וללא חיפזון, היזהרו לא לשבור את החוטים והצינורות. אתה צריך להרים אותו עד שתוכל לשלוף את הכריות הישנות בקלות. עשרה סנטימטרים יספיקו.
שלב 5
הסר כריות ישנות והחלף עם חדשות. היזהר לא לצבוט אותם. לאחר התקנת כריות חדשות, הנמיך את השקע לאט. וודא שהסיכות בכריות נכנסות לחורים שלהן. כאשר הם מגיעים לשם, הברג עליהם את האגוזים, לאחר הנחת הדסקיות.
שלב 6
הורד את השקע עד הסוף והדק את האגוזים לחלוטין. זה משלים את החלפת הכריות במכונית VAZ 2101-2107. בדוק אם נזילות בצינור הרדיאטור התחתון. אם המנוע מורם, הצינור עשוי לנוע מעט אם המהדק אינו מהודק כראוי.
