מדיניות ה- MTPL מהווה ערובה לתשלום נזק לנהג הנפגע מתאונה. כמובן שאירוע הביטוח משולם אם האחראי לתאונה קיים פוליסה. עם זאת, סכום תשלום הביטוח במקרה זה מוגבל ל -120,000 רובל. אם הנזק עולה על סכום זה, האשם מחויב לפצות את ההפרש מכספו האישי. מדיניות DSAGO יכולה לפתור בעיה זו.
מה זה DSAGO
DSAGO היא פוליסת ביטוח אחריות אזרחית מרצון. האם יש צורך בהסכם כזה או לא זו החלטה של המבוטח עצמו. לרוב ביטוח זה נקרא "MTPL מורחב". בעת הגשת בקשה למדיניות DSAGO, תוכל להגדיל את סכום פיצוי הנזק הפוטנציאלי עד מיליון רובל.
מדיניות DSAGO אינה עצמאית, אך נחשבת כתוספת ל- OSAGO. הוא מספק תשלום רק עבור ההפרש הדרוש בין הנזק במקרה של תאונה לבין סכום התשלום המקסימלי במסגרת הפוליסה העיקרית.
היכן להגיש בקשה ל- DSAGO
מדיניות DOSAGO מונפקת במקביל ל- OSAGO. חישוב פרמיית הביטוח מושפע מקטגוריית הרכב, מניסיונם וגילם של הנהגים שהתקבלו לנהיגה, וכן מתנאי תשלום מסוימים. העובדה היא שההגבלות הספציפיות על ה- DSAGO מהמדינה אינן חלות. חברות ביטוח יכולות לקבוע באופן עצמאי את סכום הפיצוי הנוסף בגין נזק מכמה אפשרויות אפשריות. בדרך כלל, ניתנת הרחבה למינימום 100 אלף רובל ולמקסימום מיליון רובל. בהתאם לתנאים מחושב תעריף מסוים.
ישנן שתי דרכים להנפיק מדיניות DSAGO. סימן להרחבת סכום הביטוח נעשה ב- OSAGO או פוליסה נוספת מתבצעת בטופס נפרד. אין כללים נוקשים במקרה זה.
סיבות לסירוב לתשלום פיצויים במסגרת DSAGO
ישנם מספר מקרים בהם חברת הביטוח עשויה לסרב לתשלום פיצויים במסגרת פוליסת DOSAGO. אין כל כך הרבה מצבים דומים, אבל כל נהג צריך לזכור אותם.
DSAGO הוא ביטוח אחריות לרכב המתרחש רק במקרה של תאונה. משמעות הדבר היא כי הנזק חייב להיגרם לרכב אחד על ידי רכב אחר. לכן, אם רכבכם ניזוק עקב כוח עליון, הנזק לא יוחזר לכם.
נקבעים תעריפים קפדניים עבור כל סכום הרחבה. לא למבוטח ולא למבטח יש את הזכות לשנות אותם.
אם במקרה של תאונה הוכחה כוונתך האנוכית, אזי אתה לא צריך לצפות לתשלומים גם מחברת הביטוח. הונאה בכביש נפוצה מאוד, ולכן לא קשה לא למבטחים ולא למשטרת התנועה לזהות הונאה.
אם מכוניתך נגנבה ואז נקלעה לתאונה בה, לא יתבצע פיצוי בגין נזק שנגרם על ידי צד שלישי שאינו רשאי לנהוג ברכב ואינו נכלל בפוליסה. במסגרת OSAGO ו- DSAGO מבוטחת רק אחריותם של המבוטחים והנהגים הכלולים ברשימה.
