על מנת לעבור באופן חופשי את הליך הבדיקה, עליכם לדעת אילו מסמכים נדרשים לאבחון מכונית, כיצד היא צריכה להיראות ובמה היא צריכה להיות מצוידת. בכפוף לתנאים מסוימים, ניתן לבצע תחזוקה ללא בעל הרכב.
משטרת התנועה פשטה מאוד את כל ההליכים הקשורים לרכישת מכונית ולרישום אותה. עכשיו אפשר היה לרשום רכב, בלי שיהיה על ידו אישור נוטריוני, אלא רק ייפוי כוח בכתב יד. אך נדרשת סט שלם של מסמכים הנדרשים לכך.
תהליך צמצום הביורוקרטיה במחלקות משטרת התנועה השפיע גם על הליך העברת בדיקה טכנית של מכונית. אך במקרה זה אין די בייפוי כוח בכתב יד (למרות העובדה שכיום, על בסיסו, ניתן לנהוג ברכב השייך לבעלים אחר).
כיצד להעביר בדיקת רכב ללא בעל רכב?
ראשית כל, תזדקק לאותו ייפוי כוח ולדרכון של בעל המכונית. מי שרוצה להשיג סימן למצב הרכב, חייב להיות בעל רישיון נהיגה ומדיניות OSAGO. בשלוש שנות הפעילות הראשונות, בעלי מכוניות נוסעים, רכבים כבדים במשקל מרבי המותר עד 3.5 טון, נגררים ואופנועים אינם נדרשים להגיע להליך הבדיקה.
היא איבדה את חשיבותה המכריעה להפעלת כלי רכב מאז הנהגת מדיניות ה- CTP.
מכיוון שהיא לא תונפק ללא אישור למצב הטכני המצוין של המכונית, הפכה המדיניות עצמה לשוטרי התנועה המאשרים מסמכים, ומחליפים, במידה מסוימת, קופון ירוק. עם החידושים משנת 2012, הזכות לבדיקת זמינותה עברה לידי מבטחי OSAGO.
מה נדרש כדי לעבור את הבדיקה הטכנית?
כיום, כתוצאה מהליך זה, ממלאים כרטיס אבחון. תהליך הנפקתו הפך לפשוט כל כך, עד שנהגים רבים אינם חושבים על מורכבות האבחון הטכני של המכונית: בנקודות הבדיקה, ברוב המקרים, תוכל להסכים עם המפעיל לקבלת המסמך הנדרש. המצב מסתבך מכך שרוב בעלי הרכב מעדיפים לעבור בדיקה טכנית לא בתחנות תחזוקה גדולות, אלא במשרדים פרטיים קטנים. בחלקם מתעלמים ממצבה האמיתי של המכונה.
המסמכים הבאים יידרשו לבדיקה טכנית:
- קבלת תשלום חובת המדינה;
- קבלה לתשלום עבור אבחון רכב;
- רישיון נהיגה של מי שנוהג ברכב;
ייפוי כוח בכתב יד מבעל המכונית.
דרישות לרכב:
- זה חייב להיות נקי, עובד;
- המספרים חייבים להיות קריאים;
- מפעיל הבדיקה הטכנית יצטרך להציג מטף, תמרור לעצור חירום, ערכת עזרה ראשונה רגילה.
