מערכת הבלימה של הרכב מאפשרת האטה או עצירה של הרכב. מערכת זו כוללת מנגנון בלימה והנעה. אלמנט עיצובי חשוב במנגנון הבלמים הוא בלמי דיסק. תפעול מערכת הבלימה של המכונית תלוי באיזו התאמה נכונה מנגנונים אלה.
זה הכרחי
- - סט מפתח ברגים;
- - מעלית.
הוראות
שלב 1
לפני שתמשיך בהתאמת בלמי הדיסק, שים לב לעובדה כי חלוקת צירי הרכב מתבצעת על ידי ווסת כוח הבלמים, הנמצא בתחתית הרכב. לכן, הבדיקה חייבת להתבצע מבור הבדיקה.
שלב 2
שחרר את אגוז הנעילה וברג את ברג ההתאמה 2-3 סיבובים. לאחר מכן, לחץ על הפגוש האחורי עם משקל גופך מספר פעמים. ואז לרדת לתוך חור הבדיקה ולהדק בזהירות את בורג הכוונון (אתה צריך לסובב אותו עד שקצה הבורג נוגע בתחתית הבוכנה, ואז לסובב אותו עוד מאתיים וארבעים מעלות).
שלב 3
בדוק את פעולת העבודה של הבוכנה, שאמורה לצאת מהגליל 1, 7-2, 3 מ מ לאחר לחיצה על הדוושה. אם יש אי התאמה בין האינדיקטורים בפועל לתקנים, אז יש תקלות בווסת כוח הבלם שיש לבטל מיד.
שלב 4
כוונן את הבלם הידני במקביל להתאמת בלם הדיסק. בנוסף, יש צורך בכוונון נוסף של המנגנון הידני לאחר החלפת הרפידות האחוריות, ידית בלם היד ואלמנטים אחרים של מערכת הבלמים.
שלב 5
קודם כל, בדקו אם ידית בלם היד למטה. לאחר מכן הנח את רכבך במעלית כך שהגלגלים האחוריים של הרכב יהיו פנויים. ואז פתח את נעילת כוונון כבל בלם היד ושחרר אותם ככל האפשר.
שלב 6
משוך באטיות את הכבלים תוך כדי הידוק אגוז הכוונון עד ליצירת קשר בין קצות הכבל לבין מנופי קליפר בלם היד האחוריים. זכרו: אינכם יכולים להזיז את המנופים! ואז בדוק אם הם יעברו לאחר החלפת מנופי בלם היד משן הבריח הראשונה לשנייה.
