כוונון הוא תהליך גמר המכונית, שמטרתו לשפר את מאפייני המפעל (הגדלת כוח המנוע, שיפור יעילות הבלמים, שיפור המתלים). ישנם שני תחומים עיקריים: כוונון וסטיילינג. כוונון רכב - תיקון או כוונון מדויק יותר של יחידת הכוח של המכונית על מנת להגביר את הדינמיקה וההספק של המנוע. עיצוב רכב - חידוד נוגע למראה המכונית, להתקנת חלקים ייחודיים שבעצם הופכים את הרכב ליפה יותר. כמה פרטים משפרים את האווירודינמיקה של הרכב.
הוראות
שלב 1
הדרך הקלה ביותר להגביר את הכוח היא לכתוב מחדש את יחידת הבקרה. לאחר ההבהוב, אספקת הדלק ומהירות הפתיחה של המזרקים גדלים. זה, בתורו, יגביר את הדינמיקה של האצת הרכב, כמו גם את צריכת הדלק.
שלב 2
כוונון רציני יותר משפיע על החלקים הפנימיים של המנוע. החלפת גל הזיזים, התקנת שסתומים שונה, תוחם או קדח של בלוק הצילינדר, התאמה מדויקת יותר של כל החלקים. התקנת סעפת יניקה רחבה יותר. התקנת טורבו-מגדשים. החלפת מערכת הפליטה הישנה במערכת העונה על מאפייני המנוע המתוקן. די נדיר שבעלי מכוניות מתקינים מערכת תחמוצת חנקן המגדילה את כוח המנוע. החיסרון בשימוש בתחמוצת החנקן הוא שחיקה גדולה מאוד של המנוע, לאחר כל שימוש בו, ניתן לשלוח את המנוע בבטחה לתושבת.
שלב 3
לעתים קרובות, בעלי מכוניות משנים את החלק החיצוני והפנימי של המכונית שלהם. מכינים ממנו מכונית תצוגה, שמיועדת רק לתערוכות ולמבטים מתפעלים. תהליך זה כולל גם את השינויים הקטנים ביותר במראה וגם שינוי מוחלט בגוף. הבעלים משנים את הגיאומטריה של המרכב, ועוזרים רחוק מאוד מהמראה המקורי של המכונית.
שלב 4
אנשים רבים שמים לב לפנים המכונית. הם מתקינים ציוד מולטימדיה, מגברים, טלוויזיות, רמקולים. אנשים רבים מברכים על הובלות פנים, התקנת מושבי ספורט.
