בנוסף לקטגוריות, ניתן להקצות כיתות לנהגים. זהו סוג של אינדיקטור למקצועיות, אשר בארגונים מסוימים נותן את הזכות להעלאת השכר. ישנן מספר דרישות פורמליות לפיהן ניתן לשפוט את מעמד הנהג.
זה הכרחי
זכויות הנהג, ספר העבודה, תיעוד החברה
הוראות
שלב 1
הסתכל תחילה על רמת הכשרת הנהג. באילו קטגוריות מותר לו לנהוג ברכב? ככל ששולטו באופני תחבורה רבים יותר, המעמד יכול להיות גבוה יותר. בפרט, אותם נהגים שסיימו הכשרה וקיבלו רישיון באחת מהקטגוריות: "B", "C" או "D" יכולים להגיש מועמדות לשיעור השלישי. כלומר, ככלל, המחלקה השלישית מוקצה לכל הנהגים שיש להם ניסיון בנהיגה במכוניות, משאיות או אוטובוסים.
שלב 2
ציין קטגוריות נוספות שאליהן הוכשר האדם. על נהג המחלקה השנייה להחזיק ברישיון את הסימנים "C" ו- "B", "C" ו- "D" או רק "D" ("D", "E"). כדי להעפיל לתואר נהג ממדרגה ראשונה, עליך להיות מסוגל להתמודד עם כל סוג רכב: מכוניות, משאיות, כולל נגררים ואוטובוסים.
שלב 3
בדקו את הוותק במקום העבודה. על פי התקנות הקיימות, ניתן להקצות את המחלקה השנייה לאחר שבילה 3 שנים כנהג בסיסי. הקטגוריה הבאה אפשרית רק עם ניסיון מתמשך של שנתיים עם אותה כיתה. ככלל, אנחנו לא מדברים על כל חווית העבודה של האדם, אלא על חיי השירות במפעל מסוים זה. דמי שכר ספציפיים לכיתה הם עוגנים שקושרים את העובד למשרה קיימת.
שלב 4
עקוב אחר יישום משמעת העבודה. בין הדרישות הסטנדרטיות להקצאת הסמכה מסוימת ניתן לממש את התוכניות, לוחות הזמנים של התחבורה ולוחות הזמנים. היעדר צריכת דלק מוגזמת העולה על הנורמות שנקבעו. כמובן שאי אפשר להקצות שיעורים גבוהים אם היו הפרות תנועה שהובילו לתאונה.
שלב 5
הכן מסמכים ארגוניים הקובעים את הכללים להענקת ציונים. על כל מעסיק לאמץ פעולות מקומיות משלו המסדירות אזור זה. זו, ככלל, ההוראה על הקצאת הכיתה ובהתאם לחישוב הקצבה. יש ליצור ועדת הכשרה ולהקנות את התנאים לעבודתה.
