דמותו של הנהג קשורה ישירות לתדירות שהוא יכול להיות מוסחת בזמן נהיגה, ולכן, באיזו תדירות הוא חושף את הבריאות, ואולי את חייהם של משתמשי הדרך.
מומחים שערכו מחקר זה באוניברסיטת אלבמה ניתחו את מספר הפגיעות הלא מכוונות בגלל נהיגה לא קשובה. כפי שהתברר מאוחר יותר, כמעט מחצית מהנהגים שהשתתפו בניסוי הפכו למשתתפים בתאונה בגלל זה.
במהלך הניסוי הקפידו החוקרים על שתי קבוצות גיל, מתבגרים בני 16-25 וקשישים בני 55 עד 85. לקטגוריה זו של נהגים יש יותר סיכוי שאחראים לתאונות דרכים.
לרוב, חוסר תשומת לב ליד ההגה היה אופייני לאותם נהגים שהיו בטוחים בחוויה שלהם, כמו גם מצפוניים מדי. המשתתפים בקבוצת "קבוצת הסיכון" כביכול התרכזו לעיתים קרובות אך ורק באובייקט אחד (נראו באופן ישיר וכו ') ויתרה מכך היו נוטים לאימפולסיביות יתר, חרדה ותסיסה.
למרות זאת, בקרב משתתפי קבוצות שונות גילו מומחים תכונות אופי אופייניות, הם עלולים להפוך לאחד הגורמים לתאונות דרכים. כך, למשל, נהגים צעירים היו בעלי סיכוי גבוה יותר מאחרים להיות מוסחים על ידי שיחות טלפון וכתיבה וקריאת הודעות SMS.
