לכל נהג רכב יש אינטרס לוודא שהוא תקין. אחרי הכל, זה בחייו של לא רק הנהג תלוי, אלא גם כל משתמשי הדרך, גם הנהגים וגם הולכי הרגל. למה יכול להיעדר קופון פיקוח טכני?
לכן, אם הנהג מתעלם ממעבר MOT, ואין לו את הקופון המתאים, כאשר הוא פוגש שוטר תנועה, הוא מאבד את לוחיות המספרים שלו או מקבל איסור על נהיגה ברכב. אך ישנם מצבים בהם החוק מאפשר לך לנהוג ללא קופון TO. אם, למשל, רכב שנרכש זה עתה, אז בעת ההרשמה למשטרת התנועה הנהג יכול לנהוג במשך 30 יום ללא קופון. כדי לעבור את ה- MOT, על הנהג להכין מסמכים (כולל אישור רפואי), לשלם עבור הליך ה- MOT, ורק לאחר מכן הוא יוכל לעבור את הבדיקה. אם ה- TO יועבר בהצלחה, הקופון הנכסף יונפק.
מסמכים הנדרשים למסירת תחזוקה:
- תעודת זהות (דרכון),
- רשיון נהיגה,
- אישור רפואי של טופס שהוקם בקפדנות (תקף למשך 3 שנים),
- תעודת רישום רכב,
- מסמכים לבעלות על רכב,
- קבלת תשלום אגרת המדינה,
- אם יש תמונה פרסומית ברכב, חייב להיות הסכם היתר עם המפרסם.
ניתן לעבור בדיקה טכנית במשטרת התנועה במקום הרישום או בכל מרכז טכני פרטי (מאז 2011). אם הבדיקה מתקיימת בעיר אחרת, יש צורך להעמיד את הרכב ברישום זמני במקום המגורים. אך עם זאת, יהיה צורך לאסוף את הקופון במשטרת התנועה בה הרכב רשום לצמיתות. בנוסף, אם ברכב אין הערות, תוכל לעבור דרך MOT על ידי ייפוי כוח. לשם כך עליך לספק ייפוי כוח רגיל בכתב יד.
הליך הבדיקה הטכנית, עלותו, מורכב מהנתונים הבאים (משתנה בכ- 800 רובל):
1. שכר טרחה ממלכתי. עבור כל אזורי רוסיה, זהה ומסתכם ב -300 רובל.
2. עלות השליטה האינסטרומנטלית, השונה בכל אזור.
היעדר קופון תחזוקה מאיים על בעל הרכב בקנס של 500-800 רובל. אם הבדיקה הטכנית הועברה, והכרטיס אבד, אז מספיק כדי לקבל כפילות ממנו, מבלי לעבור מחדש.
