גוף המכונית הנפול על קפיצים מעניק לנהג אי נוחות רבה על הכביש. מכיוון שכאשר מתגברים על מכשולים בשטח קשה, תחתית המכונית נצמדת למשטח הכביש, וברגע התנודה הצמיגים מתחככים בקשתות הגלגלים.
נחוץ
- - שיכוך גומיות של המתלים גדל בעובי - סט אחד.
- - מפתח ברגים 13, 14, 17 ו -19 מ"מ,
- - קשרים למעיינות.
הוראות
שלב 1
הליך הרמת מרכב מכונית מסדרת VAZ "הקלאסית", במטרה להגדיל את פינוי הקרקע, לוקח לבעל הרכב 4-5 שעות זמן.
שלב 2
לאחר רכישת סט מוסיף גומי בולם מוגדל בין המרכב לקפיצי המתלים, החלק הקדמי של המכונית עם הגלגלים מוסרים מותקן באמצעות שקע על תומך קשיח.
שלב 3
ואז מניחים את השקע מתחת לזרוע המתלים התחתונה ומרימים אותו, אך כדי שהמכונה לא תיפול מהתומכים. יתר על כן, בולם הזעזועים משתחרר מן ההר העליון, וגזעו שקוע פנימה.
שלב 4
בשלב הבא, קצה מוט החיבור מנותק מסיכת הציר, והקפיץ נדחס ככל האפשר על ידי הקשרים. לאחר מכן, מפרק הכדור התחתון מנותק מהקנה.
שלב 5
לאחר שהורד את השקע, הוסר הגומייה העליונה של הבולם, ובמקומו מותקן חלק חדש, מוגדל. לאחר החלפת הגומיות מורכבים המתלים בצד זה של המכונית, והליך דומה מתבצע בצד הנגדי לחזית המכונית.
שלב 6
לאחר שסיימו עם חזית המכונית, הם מתחילים להחליף את גומיות הבולם האחורי.
שלב 7
כדי לבצע משימה זו, חיבור מוטות הסילון האורכיים מנותק מהציר האחורי. ואז מותקנים עניבות על הקפיץ, שנדחסות מעט.
שלב 8
הרמת החלק האחורי של המכונית עם שקע עד כמה שאפשר, בין הקפיץ למרכב, בחלקו העליון, רצועת הגומי הישנה מוחלפת בחלק חילוף חדש וגדול. העבודה נעשית להפך. הצד של המתלה האחורי באותו אופן.
שלב 9
לאחר החלפת הגומיות, מוטות הסילון מבוטאים עם זיזי הציר האחורי, והמכונית שרכשה מרווח קרקע מוגבר שוב מוכנה לשימוש.
