מטרת המצבר ברכב היא להניע את המנוע ולהשתמש בו כמקור אנרגיה חירום. עם תחזוקה נאותה, מכשיר זה ייתן לך חיי שירות ארוכים.
הוראות
שלב 1
אם מותקן לך מזרק, בשום מקרה אין להסיר את הסוללה כשהמנוע פועל. זה יכול לגרום לתקלה במחשב, או אפילו לשרוף. בדוק את הסוללה באופן קבוע אם קיימת נזילות במיכל.
שלב 2
נגבו את הסוללה במטלית יבשה נקייה כדי להסיר לחות מפני השטח ולהסיר לכלוך ואבק מחריצי האוורור. לפני נסיעה למסע ארוך, בדוק אם הסוללה מקובעת היטב במקומה, מכיוון שכל תזוזה עלולה להוביל לקצר בתוך המכשיר.
שלב 3
אם הסוללה ניתנת לניתוח, מדוד באופן קבוע את רמת האלקטרוליטים ואת צפיפותה. זכור שרמה זו צריכה להיות בין החריצים המקסימליים למינימום, המוחלים על מארז הסוללה השקוף. במידת הצורך, מלאו מים מזוקקים והעלו אותם לטעינה, לשם כך, הוציאו אותם מהמכונית וחברו אותם למטען. זכור כי זמן הטעינה המשוער הוא כ -10 שעות.
שלב 4
עקוב אחר אנשי הקשר שלך בזהירות. אם המסופים מתחילים להתחמצן, יש לנקות אותם ולשמן אותם עם חומר מיוחד כדי למנוע תהליך זה בעתיד. שימו לב גם למצב הגנרטור והמתנע, מכיוון שאם התקנים אלה אינם תקינים, הסוללה גם כן נתונה לשחיקה מהירה.
שלב 5
אם המכונית נשארת במוסך לחורף, עדיף להוציא את המצבר מתחת למכסה המנוע של הרכב ולהניח אותו לידו. זה יעזור למנוע נזק, כי חלקים רבים סובלים כאשר האלקטרוליט דולף החוצה. שטפו את פני הסוללה בתמיסה חמה של סודה קאוסטית, שטפו אותה במים קרים ונגבו אותה. במידת האפשר, טפל במשטח באוויר דחוס.
