תנור החימום, המותקן על מושב הרכב, מסוגל לחמם את "המושב" עד +30 מעלות צלזיוס תוך מספר שניות. יחד עם זאת, מערכת החימום אינה צורכת הרבה אנרגיה - כוח הציוד דומה לעומס על הסוללה כאשר אורות הצד דולקים. איך אתה יכול לצייד חימום במכונית ה- VAZ שלך, בה לא קיימת מערכת כזו?
התקנת הגלימה
זו הדרך הקלה ביותר לצייד תנור חימום. הגלימה התרמית היא בד עבה וצפוף עם גופי חימום מובנים. מוצר כזה פשוט מונח על הכיסא, קבוע באמצעות רצועות. חשמל על הסיפון מחובר דרך מצית הסיגריות. חלק מהיצרנים משלימים את הכף עם מעסה, מה שמוביל לעליית מחירו. אף על פי כן, מוצר כזה אינו מחמם את המושב לחלוטין (רק את המשטח), יתר על כן, השכמייה אינה מוסיפה אסתטיקה לפנים המכונית. לכן, חובבי מכוניות רבים מעדיפים להתקין גרסה מלאה של תנור המושבים.
התקנת תנור חימום על מושב VAZ
זה לא נוח להרכיב את התנור על המושב המותקן, ולכן עדיף להסיר אותו. לשם כך, הברג ארבעה ברגים (או ברגים, אבל אז אתה צריך מברג חזק) עם הראש על "10". לאחר מכן, עליך להסיר את הגזירה האחורית. לשם כך, הסר את מכסי משענת הראש ופתח את ווים לקצץ. כעת התקן את גופי החימום מאחור, ואבטח אותם בקלטת דו צדדית כדי שלא יחליקו. משוך את התנור אל המושב ואבטח גם בעזרת סרט. נותר לאבטח את הגימור לאחור על ידי משיכת חוטי החשמל דרך תחתית המושב.
השלב הבא הוא חיבור מערכת החימום לחיווט החשמלי של הרכב. המסוף השלילי (אין פלוס וגם מינוס על מסופי החימום, אז קחו את אחד משני החוטים) מתחברים לחלק המתכתי של גוף הרכב. אתה יכול לדפוק את החוט לברגי ההרכבה. את החוט החיובי ניתן לחבר בצורה הטובה ביותר באמצעות ממסר. מתאים מכשיר (עליכם לרכוש אותו בנפרד), באמצעותו מחובר למשל ממסר חימום של חלון אחורי. חבר את סליל הממסר שנרכש באמצעות מתג המותקן בנפרד לכל שקע חיווט המפיק 12 וולט לאחר סיבוב הראשון של המפתח במנעול ההצתה.
ראוי לציין כי למכוניות מסוימות המיוצרות על ידי AvtoVAZ כבר יש מתג לביצוע פונקציית חימום המושבים (VAZ-2110); נותר רק להביא את החוטים למגעים. אם יש לך "קלאסי", אז תצטרך להתקין את המתג בעצמך במקום המתאים ביותר (לדעתך).
