משאבות דלק לרכב הן משני סוגים: מכניים וחשמליים. הראשון שואב דלק מהמיכל, ואילו האחרון, להפך, דוחף בנזין למנוע. שניהם מצוידים במסנן. רשת זו מתלכלכת עם הזמן, מה שמגדיל את העומס על משאבת הדלק עד לכישלונה.
נחוץ
- - משאבת דלק
- - בנזין
- - מים
- - רשת סינון
- - מברג
- - מפתח ברגים
הוראות
שלב 1
אם המכונית שלך עברה 70-90 אלף קילומטרים, ובמקביל אתה מפעיל מכונית עם מיכל כמעט ריק (רצוי חצי מלא), אבחן את משאבת הדלק של המכונית. אם הלחץ שיוצר משאבת הדלק בנתיב הדלק אינו מספיק, כוח המנוע של המכונית מצטמצם, מתרחשות תקלות או שהמנוע מפסיק פתאום להתניע, קודם כל בדוק את מערכת הסינון. לרוב, הגורם לבעיות אלה הוא ברשת הכניסה המלוכלכת של משאבת הבנזין, שבסופו של דבר החורים שלה נסתמים בחלקיקים זרים (אבק, אבנית, חלודה, חול) שנכנסו לבנזין.
שלב 2
הקשיבו לעבודה של משאבת הדלק. זה עובד הרבה יותר ברעש כאשר רשת פילטר מיוחדת אינה מאפשרת לעבור את כמות הדלק הנדרשת עקב זיהום או פגמים. בתנאים כאלה המנוע החשמלי של משאבת הבנזין עובד עם עומסי יתר, מה שמוביל לשחיקה מוקדמת ואף לכשל.
שלב 3
בדוק את מסננת משאבת הדלק. לשם כך, בטל את הפעלת משאבת הדלק בכל דרך נוחה: על ידי כיבוי הנתיך או הסרת הממסר. הפעל את המנוע להפגת לחץ בקו הדלק. לאחר כמה שניות המנוע יתקע.
שלב 4
הסר את מכסה פתח הגישה של משאבת הדלק. הסר בזהירות אבק ולכלוך שהצטבר על פניו. נתק את הצינורות הראשיים באמצעות מברג ופתח, או שחרר את מחברי המחברים שלהם. הסר את משאבת הדלק.
שלב 5
אם תכנון משאבת הדלק פשוט, רשת הפילטר ממוקמת בחוץ. הסר אותו ושטוף אותו עם סילון מים כדי להסיר חלקיקים זרים הכלואים בחורים. לפעמים הם כל כך קטנים - 20 מיקרון, שהם לא נראים לעין בלתי מזוינת. התייבש היטב על ידי נשיפה עם אוויר דחוס. אם הניקיון נכשל, החלף את המסנן.
שלב 6
אם משאבת הדלק נמצאת בבקבוקון, יש לפרק את המבנה בזהירות. נתק את חיישני מפלס הדלק, הסר את המכסה העליון, הסר את משאבת הדלק מהבקבוק החיצוני. נקה את פתחי הרשת מחלקיקים זרים בעזרת סילון מים ונושף אוויר דחוס או התקן פילטר חדש. שטוף את משאבת הדלק עם בנזין נטול עופרת.
שלב 7
אספו הכל בסדר הפוך. התקן מחדש את משאבת הדלק וצינורות הדלק. לאחר יום, בדקו אם דולף בנזין באזור משאבת הדלק.
