תהליך החלפת נוזל העבודה (שמן) בהגה הכוח הוא חובה במקרים הבאים: כאשר מוצקים תלויים מופיעים בנוזל או כאשר הוא הופך להיות מעונן, עם חיי שירות ארוכים של המכונה, עם שינוי חד בצבע של השמן, או לאחר הסרה / התקנה / תיקון של אחת מיחידות הגה הכוח. החלף גם את השמן אם יש צלילים זרים במהלך הפעלת המנוע וסיבוב ההגה.
הוראות
שלב 1
הקפד לנקז את השמן הישן והמשומש מהמערכת עם שטיפת מאגר המגברים, שטיפה של המערכת כולה עם ניקוז הנוזל המשומש. לשמן חדש בחר רק את סוגי הנוזלים המומלצים על ידי היצרן עבור כל יצרן ודגם מכונית. חפש את רשימת הסוגים המומלצים בתיעוד הטכני. הימנע מערבוב סוגים שונים של שמנים.
שלב 2
מסננים את נוזל העבודה באופן ידני או על מעמד מיוחד. בעת השימוש במעמד, חבר אותו למערכת ההיגוי ההידראולית. לאחר ההפעלה, המעמד ינקז אוטומטית את השמן הישן, ישטוף את המערכת ויחליף את הנוזל הישן בחדש.
שלב 3
בעת ביצוע פעולות ידניות לניקוז שמן ממערכת GR, נתק את המיכל, הסר את מכסהו ונקז את השמן. ואז נתק את קווי הפריקה והניקוז מהמפיץ ובאמצעותם מרוקן את השמן ממשאבת המגבר. התחל לסובב את ההגה לאט שמאלה וימינה עד שהוא נעצר, תוך ניקוז השמן מגליל הכוח.
שלב 4
בעת ניקוז יש לוודא שנוזל הפסולת אינו עולה על חלקים, חוטים וצנרת אחרים בתא המנוע. זה יכול לפגוע בהם. ודא שכל המערכת ההידראולית מנוקזת. שטוף את המערכת בכדי להבטיח הסרת שאריות נפט כמו גם שאריות ושקעים (במיוחד ממקומות שקשה להגיע אליהם).
שלב 5
לאחר ניקוז נוזל העבודה, הקפד לשטוף את מאגר הגה הכוח. לשם כך, הסר את המסנן מהמאגר הזה ושטוף אותו. נגב היטב את פנים המאגר כדי להסיר את כל השמן המזוהם שנותר. הכניס את המסנן שטוף חזרה למיכל הגה הכוח.
שלב 6
תדירות החלפת נוזל העבודה בהגה הכוח נקבעת בהוראות ההפעלה של הרכב. ככלל, פעולה זו מתבצעת כל 30 אלף ק מ או פעם ב 1-3 שנים. מומלץ להחליף את מאגר המערכת ומסנן השמן במקביל להחלפת הנוזל.
