פריצה בכבל המצמד היא תופעה טבעית לרכבים בעלי קילומטראז 'גבוה. עם זאת, מטרד זה יכול לקרות לכל מכונית. החלפת הכבל היא די פשוטה ולא אמורה להיות קשה מדי.
נחוץ
ברגים, מברגים וכלי מדידה: מחוגה או סרגל, גריז
הוראות
שלב 1
אתר את האום מתחת למקף המקבע את עצירת נדן הכבל לתושבת הדוושה. שחרר אותו בזהירות ונתק את התושבת. קח ביד מברג והשתמש בו כדי לחטט את מהדק התפס, שנמצא על אצבע דוושת המצמד. הסר גם את מארז המנגנון האחראי לפיצוי על שחיקת הבטנה.
שלב 2
הסר את שרוול הפלסטיק ובדוק אותו בזהירות. אם יש סימני נזק או בלאי, החלף אותו מיד. אל תשכח לשמן את התותב החדש בשומן מיוחד כגון ליטול -24. הסר את חותם נדן הכבל מהחור במגן בתא המנוע. לאחר מכן, משוך את קצה הכבל לכיוון הנסיעה והוצא אותו מהחריץ.
שלב 3
תוך כדי אחיזה בקצה בעזרת מפתח ברגים, בעזרת ברגים שניים, שחרר את האום המחבר את הקצה לתושבת הממוקמת על תיבת ההילוכים. לאחר מכן הסר את הכבל מהמכונה על ידי משיכתו בזהירות מהחור.
שלב 4
במהלך התקנה נוספת, אל תשכח לשמן את התותב בתערובת מיוחדת לפני התקנת מנגנון הפיצוי. ואז חבר את עצירת המעטפת לתושבת הממוקמת על הדוושות. הדק את אגוז ההידוק של הקצה ובדוק אם הקצה בולט מקצה הנהג לאורך של 0.1 עד 1 מ מ.
שלב 5
התקן את הכבל ומדד את המרחק בין המזלג לנהג. לכל דגם רכב, לאורך זה יש ערך מותר משלו. אם הערך הנמדד אינו תואם לערך הרצוי, סובב את הרצועה בכיוון הנכון עד להשגת התוצאה הרצויה. לאחר מכן לחץ על דוושת המצמד מספר פעמים ומדד את המרחק שוב. התאם מחדש במידת הצורך.
