אם נמאס לכם לנקות את הקרבורטור של אאודי ולבחור סילונים עבורו, תוכלו להתקין מזרק טוב בעצמכם. אם יעמדו בדרישות מסוימות, זה לא יהיה קשה.
נחוץ
- - ברגים;
- - מברגים;
- - מקדחה ומקדחה;
- - פרטים חדשים.
הוראות
שלב 1
בחר מערכת הזרקה וקנה את החלקים הדרושים. מערכת טובה היא Bosch M 1.4.5, בה אין חיישני ניטרול וחמצן, העומדים בדרישות המודרניות של תקני הרעילות. לא תמיד יש צורך לשנות את קו הדלק ואת מיכל הדלק, אלא להתקין רק משאבת דלק חשמלית חיצונית ולשים מהדקים על כל החיבורים שדרכם עובר הדלק. שיטה זו משמשת לא רק באאודי, אלא גם ברוב המכוניות הזרות.
שלב 2
רכישת חלקים שלא לעיתים נכשלים ברכבי הייצור. זהו מקלט, קו דלק, בית מסנן אוויר, מיכל גז, סעפת יניקה וכו '. קנה גם חומרים מתכלים הנמכרים בשווקים. שטפו את החלק החיצוני של הרכב לפני תחילת העבודה.
שלב 3
קדח חורים בגוש הצילינדר. אחד לחיבור התושבת, השני לחיישן הדפיקה; גם לחתוך את החוטים הפנימיים. כל החורים הללו כבר יכולים להיות קדוחים על ידי היצרן או שיש טפטופים מיוחדים עבורם. תבדוק את זה. עבור חיישן הדפיקה, צור חור בעומק 16 מ"מ, עבור מודול ההצתה - 20 מ"מ. הברג את חיישן הדפיקה עד שהוא נעצר. החלף את שקע נוזל הקירור.
שלב 4
מסננים את השמן, מוציאים את המזרן מהמכונית, חגורת התזמון, הגלגלת ומחליפים את משאבת השמן. לאחר מכן הסר את הגלגלת הישנה והתקן את הבולם.
שלב 5
הסר את הסוללה. לאחר מכן, נתק את מסנן האוויר, מפיץ, משאבת דלק, קרבורטור וסעפת, כבלים לבקרת מצערת וכבל גז, חיווט מערכת הצתה, מתג, סליל, צינורות דלק, יחידת בקרה, מיכל גז וצינור מגבר. הסר גם את הרתמה המקורית והנח חדש עם מחבר משאבת דלק.
שלב 6
הוביל את קו הדלק בתחתית המרכב, הברג את צינורות הדלק ואבטח את מסנן הדלק. לאחר מכן התקן מיכל דלק חדש וחבר את קו הדלק. חבר והדק את כל החלקים יחד.
