בעת משיכת רכב תקוע בשיטת הגרירה, חישב נכון את יכולות הרכב הגרר. עדיף אם מדובר במשאית לכל הגלגלים או ברכב שטח כבד עם מנוע חזק מספיק.
נחוץ
כבל ניילון טוב
הוראות
שלב 1
התחל בבחירת הכיוון להמשך. במקביל, קחו בחשבון את האפשרות שהרכב הנשלף יתקרב. מקם את הרכב המושך כך שכיוון הנסיעה שלו יעלה בקנה אחד עם כיוון הנסיעה של הרכב הנשלף. אם קשה לעשות זאת, נסה לשמור על זווית בין כיווני התנועה של כלי הרכב קטנה ככל האפשר. אם הרכב תקוע על פני המסילה, משוך אותו החוצה בזווית של 90 מעלות.
שלב 2
בעת שליפה החוצה, השתמש בכבל ניילון. הוא רך יותר ממתכת, מרכך מטומטמים ובטוח לידיים. הכבל חייב להיות בעל קרבינה מתכתית או טבעות מתפתלות בקצותיו. הם מאפשרים לך לחבר ולנתק את הכבל במהירות ובאמינות ולא לחתוך אותו בלולאות גרירה צרות. אורך הכבל צריך להיות לא יותר מ -6 מ ', אלא אם כן השימוש בכבל ארוך יותר מאפשר לרכב הגרר לשבת על דרך מוצקה.
שלב 3
השתמשו בתקעי הכבלים האחוריים בטרקטור, הימנעו מפגיעה במגן הבוץ והצעיף. השתמש תמיד בשתי עיני הרכב הגרר. אם יש מכשיר גרירה (תקלה), חבר אליו את הכבל. על משאית או רכב שטח מסגרת, ניתן לחבר את הכבל למסגרת. לעולם אל תחבר את הכבל לפגוש!
שלב 4
אם הרכב הגרר ממוקם על דרך טובה, סע בחלק חלק לאחר שבחרת ומתח את הכבל בעבר. משוך החוצה בהילוך ראשון. ברכב שטח, בנוסף לנעול את ההפרשים ולפעול בהורדת הילוך. אם קיימת אפשרות של יחידת הטרקטור להיתקע, שלף אותה החוצה עם מטומטם. לשם כך יש לגבות מעט ולנסוע בחדות. כדי למנוע שבירת הכבל, קפלו אותו לחצי או לארבעה, וגם וודאו שהוא מהודק היטב.
שלב 5
בקש מכל המשקיפים לעזוב פעמיים לאורך הקו. אם הרכב הגרר אינו מסוגל לשלוף את הרכב התקוע בכוחות עצמו, השתמש ברכב גרירה נוסף, וחבר ברצף את כל הרכבים בכבלים.
