מהמורות מהירות שותקות שוטרי אכיפת החוק ברחובות. הם לא נותנים תאוצה רבה בקטעי כביש שטוחים, הם "מכריחים" הולכי רגל לעבור במעברי חצייה. אך אם תדרס אותם באופן שגוי, תוכל לאסוף פקק תנועה או אפילו לפגוע ברכב.
הוראות
שלב 1
אתה יכול להתווכח רבות על הסכנות או היתרונות של בליטות מהירות, הנקראות גם אי סדרים מלאכותיים. אך סביר להניח שהנימוק והרכילות הזה לא יועיל לחובב מכוניות שמתקרב למכשול. אתה יכול לעבור בבטחה מהירות במהירות גבוהה מאוד או במהירות איטית מאוד. אם אתה נוהג בלילה ואף אחד לא מפריע לתנועה שלך, אתה יכול "להחליק" אותה במהירות של 100 קילומטר לשעה - המכונית לא תסבול מכך.
שלב 2
אך נהיגה במהירות של 100 קמ"ש בכבישים עירוניים אסורה גם בלילה. לכן, מומלץ יותר להשתמש בקטע איטי. אין צורך לעצור לחלוטין את המכונית מול פגיעת מהירות ולנסוע אליה כמו גבעה. מספיק להפחית את המהירות ל 10-15 קמ"ש מראש, לשים את ידית המעבר במצב ניטרלי ולא לגעת בדוושות.
שלב 3
חשוב מאוד לנסוע במהירות הבהמה במהירות נמוכה, ולא להפיל אותה רגע לפני ההתנגשות. בעת בלימה משקל הרכב עובר קדימה והמתלים עמוסים בכבדות. ואז אתה נתקל בליטה מלאכותית עם הגלגלים הקדמיים שלך. אם אתה משתמש בטריק זה יותר מפעם אחת, אתה מסתכן בהוצאות כסף על תיקוני השעיה.
שלב 4
אם מכוניות אחרות אינן בדרכך, זווית היא אידיאלית. כלומר, עליכם לפגוע במהרת מהירות תחילה עם הגלגל הקדמי השמאלי, ואז עם הימין. ואז המכונית עוברת בצורה הכי בטוחה את המכשול, כמו דוב המטפס מעל עץ שנפל.
שלב 5
לעיתים מיקום המהירות מהירה כך שניתן לעבור על ידי חיבור רק עם הגלגלים השמאלים, ופונה מעט לכיוון המדרכה. אם זה לא אסור על פי הכללים - עשו זאת.
שלב 6
יש בליטות מהירות גבוהות. אתם ניגשים אליהם במהירות של 15 קמ ש, אך כדי שהמכונית לא תיתקע, עליכם להדליק את הדלק כשהגלגלים פשוט נוגעים במכשול.
