ברכישת רכב חדש באולם התצוגה עליכם להיזהר כמו בקניית רכב משומש. על מנת שהמכונית תשרת לאורך זמן ולא תביא לכם צרות מיותרות, קחו את הבחירה שלה ברצינות רבה.
אם אתה מתאהב במותג מסוים ומוכן להוציא עשרות אלפי דולרים כדי לקנות את החלום שלך, אל תיתן למוכר להבין את זה. הסוחר מעוניין למכור לכם את המכונית כמה שיותר יקרה, ובתוך תחושת העניין שלכם הוא לא יפספס את ההזדמנות לעשות זאת.
עדיף לא ללכת לסלון לבד. ראש אחד טוב, אבל שניים-שלושה טובים אפילו יותר, מכיוון שהסיכוי לאתר בעיה עולה. אם אתה מוצא פגמים קלים, אל תוותר על הרכישה מיד. רשום אותם בשטר, והחברה תתקן אותם באחריות.
גם אם יש תאורה מלאכותית בוהקת בתא, בדקו את המכונית באור השמש - בדרך זו, הפגמים בציור יהיו בולטים יותר. לכלוך על מכונית יכול להסתיר שריטות ושקעים קטנים - חשדו במכונית חדשה עם כתמים.
פתח את מכסה המנוע וודא כי החלק הפנימי יבש ונקי ואין ריח בוער.
בקש להניע את המנוע ולהאזין. מכונית טובה אמורה להתניע תוך חמש שניות מבלי לעשות גוש או רעשן.
אל תוותרו על נסיעת מבחן. המכונית אולי נראית נהדר על שער המגזין, אבל היא יכולה להיות מביכה לנהיגה. מומלץ להקדיש לפחות חצי שעה מאחורי ההגה ולהבין שהמכונית הזו מתאימה לכם.
במידת האפשר, נהג ברכב על מעבר גשר ובדוק את הרכבת התחתית, המתלים וההגה. שימו לב לנפט או לנזילות נוזליות אחרות - הן לא צריכות להיות. וודא שאין שבירות בצנרת ובחיווט.
אתה לא צריך לשלם יותר מדי עבור הרבה פונקציות מיותרות. אם אתה קונה מכונית איכותית והולך לנהוג בה לא יותר מחמש שנים, אז, למשל, פשוט לא תזדקק לטיפול נוסף נגד קורוזיה. אבל אתה לא צריך לחסוך במערכת האבטחה. רצוי שלמכונית יהיו כריות אוויר צדדיות קדמיות, מערכות ESC, ABC.
