תנור החימום הפנימי או, בדרך הפופולרית, התנור הוא אחד המרכיבים החיוניים ביותר בנוחות ובנוחות בעת נהיגה בעונות הקרירות והקורות. אספקת החום מווסתת באמצעות השלט הרחוק של ברז החימום. במכוניות VAZ 2101-2107 זו אחת מנקודות התורפה של מערכת הקירור. לכן נדרש לפקח עליו ובמקרה של דליפה להחליף אותו מיד.
נחוץ
- - מפתחות 7, 10;
- - ברז תנור חדש.
הוראות
שלב 1
מסננים את נוזל הקירור ממערכת המנוע. שחררו את המהדקים בשקע וזרנוקי החימום. הסר אותם מהצינורות. במקרה שתחליף את הברז בגלל נזילות, אז ככל הנראה, עודף נוזל קירור כבר זרם לחלל הרכב. זה יהיה מורגש אם השטיח מורם מצד הנוסע. בנוסף, כאשר התנור פועל, אוויר קריר או קר ינשף מתעלות האוויר. בתוך המכונית יהיה גם ריח של נוזל קירור. שחרר את שני הברגים עם הקשה עצמית בעזרת מקש "7". הסר את אטם הגומי. שחרר את הברגים עם הקשה עצמית בזהירות כדי לא לפגוע בחריצי הרכבה מפלסטיק. הסר את מארז הכפפות.
שלב 2
שחרר את האום של תושבת צינור האוויר בעזרת מפתח "10". השתמש במברג כדי לנתק את התפסים על בית החימום. שולפים את צינור האוויר הנכון. הוא עשוי מחומר פלסטי מספיק, כך שבמידת הצורך ניתן "לקפל" את התעלה מעט.
שלב 3
שחרר את הבריח של סוגר הכבל הגמיש על הברז עם מפתח הברגים "7". נתק אותו. שחרר בעזרת מפתח "10" את שני האגוזים המחברים את הברז לרדיאטור החימום. ברדיאטורים עם מיכלי פלסטיק, ברז התנור מהודק בשני ברגים, המוברגים באגוזי הכלוב. בדרך כלל, כאשר מפרקים, הקרקעית תמיד תנשור. בתהליך ההרכבה, שחרר את שני תפסי הקפיץ המאבטחים את בית המאוורר מצד המנוף. ואז הורד מעט את הגוף כלפי מטה, הנח את האום למקומו, תקן אותו (עם מברג או עם האצבע) ואז הברג את הבריח.
שלב 4
הסר את הברז. התאספו בסדר הפוך. התקן שסתום תנור חימום חדש, הזז את התושבת לאבטחת מוט ההינע מהשסתום הישן אליו. במהלך ההתקנה, החלף את כל אטמי הגומי בחדשים. לפני כן, ציפו אותם בחומר איטום לרכב. לאחר החלפת ברז הכיריים והתקנתו, הוסיפו נוזל קירור למערכת. התנעו את המנוע, הביאו את הטמפרטורה ל -90 מעלות, פתחו את ברז החימום ובדקו נזילות.
