המאפיין העיצובי של מכוניות סובארו הוא מנועי בוקסר. מלבד חברה זו, רק פורשה מייצרת מנועי בוקסר למכוניות נוסעים. והחלפת נרות במנוע כזה אינה דורשת כלל פירוק מחצית המכונית, כפי שזה נראה.
נחוץ
מפתח ברגים לנרות או שיפור עצמי
הוראות
שלב 1
הבחין בהחלפה של מצתים במנועי בוקסר בפירוק זיזים אחד ושני. בסוג המנוע הראשון, ערוץ הנרות מותקן עם שיפוע רוחבי (כלפי מעלה במבט מתחת למכסה המנוע). בסוג השני - בניצב למישור הגליל (אופקית במבט מתחת למכסה המנוע). בדגמי פורסטר ואאוטבק יותר נוח להחליף את הנרות מלמטה. לשם כך, הנח את המכונית על בור, גש מעל או הרם והסר את הגנת המנוע.
שלב 2
במנוע עם שני פסי זיזים, מפתח הברגים הסטנדרטי אינו מתאים בגלל המיקום הקרוב של הספאר לערוץ המצת. לשדרוג מפתח, דופקים את סיכת החוט מהידית של המפתח הסטנדרטי ומסירה את הידית. חותכים 75 מ"מ ממתאם המחגר, טוחנים את החיתוך, מכניסים למקום הידית והמסילה. במקרה זה, מפתח מצת חדש, שקוע בערוץ המצת, אמור לבלוט עם המתאם לא יותר מ -1 ס"מ ממישור מכסה השסתום.
שלב 3
פעם ליד המצתים, נתק את החוט מהם. כלי ייעודי מיועד לניתוק נכון של חוטי מתח גבוה מהנרות, אך השימוש בו אינו חובה. הכניסו את מפתח הברז לתעלה והבריחו את הנרות, ודחפו אותו לפער שבין ראש הבלוק לספסל. כדי להגביר את נוחות העבודה, ניתן להסיר חלק מהתוספים בצדי יחידת הכוח: בית פילטר, סוללה, מאגר מכונת כביסה.
שלב 4
מצתים חדשים חייבים לעמוד בפרמטרים שלהם בדרישות המפורטות במפרט ובתווית תא המנוע VECI. יש לכוונן את הפער בין האלקטרודות. בדוק את זה בעזרת מדידה. לפני ההתקנה, פוצץ את תעלת המצת עם אוויר דחוס, ומשמן את החוטים על תקעים חדשים עם חומר איטום נגד תפיסה.
שלב 5
הנח את התקע להתקנה בחור התקע. וודא שהמצתק מותקן ישר. הדק את המצת בעזרת מפתח מומנט למומנט ההידוק הנכון. יחד עם זאת, הימנעו מהפשטת חוטים - תיקון ושיקום חוטים הם יקרים מאוד. בתנועה מסתובבת, חבר את חוט המתח הגבוה למצת. התקן מחדש את כל החלקים שפורקו.
