לעתים קרובות מאוד השמשה הקדמית של המכונית נגרמת נזק מכני כתוצאה מאבן או חפץ אחר שנפל עליה. סדקים נוצרים גם עקב שינויים חזקים בטמפרטורה, לרוב בשל העובדה שהמזגן מופעל בחום. עלות תיקון סדק או זכוכית פגומה זולה בהרבה מעלות החלפתו לחלוטין.
הוראות
שלב 1
אם הנזק אינו גדול במיוחד, ניתן להסירו באמצעות דבק מיוחד. לשם כך, שפכו את החומר לסדק עד שהקצוות יהיו אחידים. ואז לייבש את האזור הפגוע באמצעות מנורה אולטרה סגולה מיוחדת. ואז מבריקים בזהירות את האזור ליד הסדק. כתוצאה מכך הוא ייעלם כמעט ללא עקבות. רק מי שידע כי נעשה כל מניפולציה עם המכונית יוכל למצוא עקבות לאחר תיקון כזה.
שלב 2
בחנויות לתיקון רכב מתקנים שבבים וסדקים רדודים באמצעות פוטו-פולימרים מיוחדים. ראשית, הם מעבדים את החלל שנוצר, ואז מייבשים אותם במכשירים שנועדו לעבוד עם חומרים אלה. כתוצאה מכך, הסדק כבר לא נראה לעין. יש לזכור כי ניקיון פני השטח הוא המפתח להצלחה של הסרת נזקים לחלוטין. אם אבק ולכלוך נכנסים לשריטה או לשבב, גם לאחר עיבוד התכשיטים הקפדני ביותר, עדיין ניתן לראות את מקום התיקון.
שלב 3
כדי לעצור את התפשטות המשך של הסדק ולמנוע את צמיחתו לכיוונים שונים, יש צורך להגדיר בקפידה את גבולותיו. ואז לקדוח בקצוות. לאחר מכן, העלה את חומר התיקון, לאחר התגבשותו המלאה, יש ללטש את הזכוכית.
שלב 4
מומחים ממליצים להסיר שבבים בעומק של שלושה סנטימטרים ונסדקים באורך של יותר משלושים סנטימטרים. כל נזק אחר יפגע בשמשה הקדמית באופן בלתי הפיך. ומן שריטות ענקיות שכאלה, גם כתוצאה מהאיטום המלא שלהן, קרניים חדשות נוטות יותר להתפזר. לכן, אם השמשה הקדמית נפגעה קשות, החלף אותה כולה. ראוי להוסיף גם כי תיקון סדקים גדולים מקלקל מאוד את התכונות הפיזיות של הזכוכית - זו גם ירידה ברפלקטיביות פני השטח וגם הידרדרות הנראות. וההשלכות הללו, בתורן, יובילו לכך שלא תוכלו לנהוג בבטחה, ויהיה סיכון להיסבך עוד יותר.
